Tesla rinvia ad agosto la presentazione della Roadster di nuova generazione

La Roadster di nuova generazione di Tesla è slittata di nuovo. Secondo le notizie del 5 giugno 2026, la dimostrazione pubblica dell'auto è stata rinviata ad agosto 2026 o oltre, indicando come motivo lo sviluppo ancora in corso del suo sistema di propulsori derivato da SpaceX. Per un veicolo presentato per la prima volta nel 2017, è l'ennesimo rinvio su un elenco già lungo.

Cosa è stato rinviato

L'evento, che dovrebbe svolgersi in Texas, vuole essere più di una semplice presentazione statica. Tesla lo presenta come una dimostrazione del pacchetto di propulsori a gas freddo di SpaceX — indicato internamente come «A71» — che, secondo l'azienda, distinguerà la Roadster di serie da qualsiasi altra auto stradale. Secondo le indiscrezioni, quell'hardware di propulsione necessita ancora di lavoro, e Tesla ha scelto di rinviare anziché mostrare un sistema incompleto.

Tesla prevede una versione SpaceX in edizione limitata della Roadster dotata del pacchetto di propulsori, accanto a una versione più convenzionale dell'auto.

Uno schema di date che cambiano

Nell'ultimo anno la presentazione della Roadster è stata riprogrammata ripetutamente:

Tesla aveva trattato il più recente di questi obiettivi nelle sue aspettative sulla presentazione di fine aprile; quella finestra è ormai trascorsa senza che si sia svolto alcun evento.

Cosa è confermato rispetto a cosa è solo dichiarato

Vale la pena distinguere ciò che Tesla ha dimostrato da ciò che ha promesso. Le promesse principali del sistema di propulsori — un'accelerazione estrema e la ripetuta affermazione di Elon Musk secondo cui l'auto potrebbe brevemente sollevarsi da terra — restano affermazioni di marketing non comprovate, non risultati misurati. Dal 2018 Musk descrive il pacchetto SpaceX come una decina di propulsori ad aria fredda che sostituirebbero i sedili posteriori e migliorerebbero la tenuta in curva, la frenata e l'accelerazione. Nulla di tutto ciò è stato mostrato su un veicolo finito.

Ciò che è confermato è il rinvio in sé e la frustrazione che comporta per chi ha effettuato una prenotazione.

Cosa significa per i prenotatori europei

Gli acquirenti europei sono tra coloro che hanno impegnato denaro anni fa: le prime prenotazioni richiedevano un acconto di $50,000 quando l'auto fu mostrata nel 2017, mentre gli acquirenti della Founders Series hanno versato $250,000. Quasi un decennio dopo, nessuno ha ricevuto la propria vettura. Con la dimostrazione che ora slitta, nella migliore delle ipotesi, alla seconda metà del 2026, qualsiasi tempistica realistica di produzione e consegna in Europa si allontana ulteriormente.

Per ora la Roadster resta ciò che è stata per anni: un concept di grande impatto con promesse ambiziose e senza una data di consegna certa. L'obiettivo di agosto è quello da tenere d'occhio — ma visto lo storico di quest'auto, è meglio considerarlo provvisorio.