Tesla ha confermato che chiuderà l'acquisto unico di Full Self-Driving (Supervised) nei Paesi Bassi il 15 maggio 2026. Da quella data l'unico modo per attivare l'FSD su una Tesla nel paese sarà l'abbonamento mensile. Il cambiamento arriva ad appena un mese da quando i Paesi Bassi sono diventati il primo paese europeo ad approvare l'FSD (Supervised) per le strade pubbliche.
Cosa cambia il 15 maggio
Gli acquirenti olandesi possono ancora oggi acquistare l'FSD a vita per 7.500 €. Per mantenere quella opzione, i clienti dovranno effettuare l'ordine prima del 15 maggio e ritirare il veicolo entro e non oltre il 30 giugno. Dopo il 30 giugno non ci sarà più alcuna strada verso una licenza a vita nei Paesi Bassi — né al momento dell'ordine, né come aggiornamento post-acquisto.
Dal 16 maggio il configuratore ufficiale Tesla mostrerà solo il livello in abbonamento. I prezzi già pubblicati da Tesla Netherlands appaiono così:
| Piano | Prezzo | Requisiti |
|---|---|---|
| Acquisto unico | €7,500 | Ordine entro May 15, consegna entro Jun 30 |
| Abbonamento mensile (proprietari di Basic Autopilot) | €99/month | Disponibile dal lancio |
| Abbonamento mensile (proprietari di Enhanced Autopilot) | €49/month | Tariffa ridotta per chi ha già acquistato EAP |
La tariffa di 49 € è lo stesso sconto che Tesla ha introdotto quando gli abbonamenti sono partiti in Nord America, per riconoscere che i proprietari di EAP avevano già pagato per parte del set di funzionalità dell'FSD.
Perché è importante
I Paesi Bassi sono il primo mercato europeo in cui Tesla dispone di un FSD (Supervised) attivo e approvato dai regolatori. Il paese è anche un mercato Tesla ad alto chilometraggio con una forte presenza di flotte, quindi il cambio di politica è un'utile anteprima di come Tesla intende monetizzare il sistema in tutta Europa man mano che arriveranno ulteriori approvazioni nazionali.
La mossa rispecchia quello che Tesla ha fatto in Nord America all'inizio del 2026, quando ha chiuso gli acquisti diretti di FSD e ha spostato tutti i clienti su un abbonamento. È probabile che lo schema si ripeta in ogni nuovo paese europeo man mano che entrerà in funzione: una breve finestra d'acquisto, poi solo abbonamento.
A cosa devono prestare attenzione i proprietari olandesi
Per un proprietario Tesla esistente senza FSD, la decisione pratica è se sottoscrivere l'abbonamento oppure acquistare a vita prima del 15 maggio. Il punto di pareggio a 99 € al mese si colloca intorno a sei anni e mezzo di abbonamento continuativo. I guidatori che intendono tenere l'auto più a lungo — o rivenderla con la licenza inclusa — si troveranno meglio con l'acquisto unico. I guidatori che vogliono provare l'FSD per una stagione o due di viaggi su strada europei sono chiaramente avvantaggiati dal piano mensile.
Per i nuovi acquirenti il calcolo è più semplice: qualunque auto ordinata prima del 15 maggio e consegnata entro il 30 giugno mantiene l'opzione, e quell'opzione varrà probabilmente di più sul mercato dell'usato dei 7.500 € che costa oggi.
Cosa arriva poi in Europa
Germania, Francia, Regno Unito e Paesi nordici sono i prossimi paesi più probabili per l'approvazione dell'FSD (Supervised), in base al dialogo regolatorio che Tesla ha confermato nelle recenti conference call sui risultati. La sequenza olandese — approvazione, breve finestra d'acquisto, solo abbonamento — è ormai il modello che i proprietari europei devono aspettarsi ogni volta che il loro paese entrerà in funzione.
Update: 2026-05-10
Tesla ha ora confermato che il resto d'Europa seguirà il modello olandese con sei giorni di ritardo. I clienti in Regno Unito, Germania, Francia, Italia, Belgio e nei restanti mercati europei hanno tempo fino al 21 maggio 2026 per effettuare un acquisto una tantum di FSD (Supervised) a €7,500, mentre la consegna deve comunque avvenire entro e non oltre il 30 giugno 2026 (Tesla to End One-Time FSD Purchases Across Europe This Month, Tesla Europe issues deadlines for one-time FSD purchase in favor of monthly subscriptions). Dopo il 21 maggio, l'unica modalità di acquisto in tutta la regione europea sarà l'abbonamento mensile a €99 (€49 per i possessori di Enhanced Autopilot). La modifica trasforma il modello olandese da iniziativa nazionale una tantum nella politica europea standard di Tesla: una breve finestra di acquisto dopo ogni omologazione nazionale, seguita da accesso disponibile esclusivamente in abbonamento. Le licenze una tantum esistenti e gli aggiornamenti Enhanced Autopilot non sono interessati — la scadenza si applica solo ai nuovi acquisti di FSD (Supervised) prima della consegna.
Update: 2026-05-13
Il 12 maggio 2026, Tesla ha rimosso silenziosamente Basic Autopilot dagli ordini di nuovi veicoli nei Paesi Bassi, rendendo il mercato olandese il primo in Europa in cui non viene più offerto alcun livello gratuito di assistenza alla guida. Gli acquirenti che configurano una nuova Model 3 o Model Y sul sito olandese di Tesla possono ora selezionare soltanto FSD (Supervised) a 99 €/mese, 49 €/mese per i possessori di Enhanced Autopilot, oppure 7.500 € in un'unica soluzione prima della scadenza del 15 maggio; la voce Basic Autopilot, in precedenza predefinita, è stata eliminata del tutto dal configuratore (Tesla sposta le funzioni di Basic Autopilot nell'FSD a pagamento dove disponibile, Tesla rimuove Basic Autopilot dagli ordini di nuovi veicoli nei Paesi Bassi). Il cambiamento rispecchia ciò che Tesla ha fatto in Nord America nel gennaio 2026 e conferma che il mercato olandese viene utilizzato come banco di prova europeo di Tesla per una strategia di assistenza alla guida basata principalmente sull'abbonamento.