Tesla ha eliminato l'Autopilot di base dagli ordini di nuovi veicoli nei Paesi Bassi, lasciando FSD (Supervised) come unica opzione di assistenza alla guida nel configuratore olandese. La modifica è stata individuata sul sito Tesla Netherlands il 12 maggio 2026 e confermata da Electrek, Drive Tesla Canada e dalla testata olandese Autoblog. Gli attuali proprietari di Tesla mantengono l'Autopilot di base che hanno già; il taglio si applica esclusivamente ai nuovi ordini.
L'Autopilot di base è stato dal 2019 la dotazione predefinita di assistenza alla guida su ogni nuova Tesla. Combina Traffic-Aware Cruise Control e Autosteer — cruise control adattivo e mantenimento della corsia — ed era storicamente incluso nell'auto senza costi aggiuntivi. Da metà maggio 2026 gli acquirenti olandesi che configurano una nuova Model 3 o Model Y vedono una sola opzione: abbonarsi a FSD (Supervised) o ritirare l'auto senza alcun sistema di mantenimento della corsia.
Cosa mostra ora il configuratore olandese
Il configuratore Tesla olandese propone attualmente le seguenti scelte di assistenza alla guida su una nuova Model 3 o Model Y:
| Opzione | Prezzo | Include |
|---|---|---|
| Nessuna (predefinita) | €0 | Solo cruise control adattivo — niente Autosteer, niente mantenimento di corsia |
| FSD (Supervised) acquisto unico | €7,500 | Pacchetto FSD completo, ordine entro il 15 maggio 2026, consegna entro il 30 giugno 2026 |
| Abbonamento FSD (Supervised) | €99 / mese | Disponibile dal lancio, disdicibile in qualsiasi momento |
| Abbonamento FSD (Supervised) (proprietari EAP) | €49 / mese | Tariffa ridotta per i precedenti acquirenti di Enhanced Autopilot |
L'importo di 99 € corrisponde alla tariffa di abbonamento olandese pubblicata da Tesla al lancio di FSD nei Paesi Bassi nell'aprile 2026. La tariffa EAP di 49 € rispecchia lo sconto che Tesla ha introdotto in Nord America.
Perché questo è più di un semplice passaggio all'abbonamento
I Paesi Bassi hanno già fissato al 15 maggio la scadenza per l'acquisto una tantum di FSD: dopo quella data resta solo il piano mensile. Quella modifica era in calendario da settimane. La rimozione dell'Autopilot di base è un taglio distinto e parallelo: anche gli acquirenti che rinunciano del tutto a FSD perdono ora il mantenimento della corsia con cui le loro auto venivano consegnate.
Per un tipico acquirente olandese, l'effetto pratico su una Tesla nuova si traduce in una di tre soluzioni:
- Pagare 7.500 € per FSD in un'unica soluzione prima del 15 maggio.
- Sottoscrivere FSD a 99 € al mese (o 49 € se in passato si è pagato per EAP).
- Accettare la consegna senza Autosteer, senza assistenza al mantenimento della corsia e con il solo cruise control adattivo — una dotazione di partenza nettamente inferiore a quella che EV comparabili di Volkswagen, BMW o Hyundai offrono di serie.
La mossa rispecchia quanto Tesla ha fatto in Nord America nel gennaio 2026, quando l'Autopilot di base è scomparso dai nuovi ordini nella stessa settimana in cui è terminato l'acquisto una tantum di FSD. Il copione olandese è identico, con sei settimane di ritardo.
Cosa devono aspettarsi gli altri mercati europei
L'acquisto una tantum di FSD nel resto d'Europa — Regno Unito, Germania, Francia, Italia, Belgio e Svizzera — si chiude il 21 maggio 2026, sei giorni dopo la scadenza olandese. In nessuno di questi mercati FSD (Supervised) è ancora attivo, quindi l'Autopilot di base resta per ora sulla pagina d'ordine. La sequenza olandese suggerisce che la stessa rimozione dell'Autopilot di base arriverà in ciascun Paese all'incirca quando FSD vi sarà lanciato.
Germania, Francia e Regno Unito sono le prossime autorità nazionali da cui ci si attende l'approvazione di FSD (Supervised) ai sensi di UN R-171, lo stesso regolamento utilizzato dall'RDW olandese. Quando arriverà tale approvazione, gli acquirenti europei in quei Paesi dovrebbero attendersi la stessa modifica al configuratore: solo abbonamento FSD, niente Autosteer gratuito.
Cosa devono fare i proprietari attuali
Sulle auto esistenti non cambia nulla. Se la tua Tesla è stata consegnata con l'Autopilot di base, lo mantieni. Se hai acquistato FSD una tantum in qualsiasi momento, la licenza resta legata all'auto. Il taglio riguarda la schermata di acquisto per i nuovi ordini, non il software in funzione sulle auto già su strada.
Per chiunque nei Paesi Bassi stia valutando una nuova Tesla, il consiglio pratico è semplice: se vuoi anche solo il mantenimento della corsia, ora lo paghi — o 7.500 € in un'unica soluzione entro il 15 maggio, oppure 99 € al mese da quel momento in poi.