La Tesla Model Y ha riconquistato il titolo di auto più venduta in Europa a settembre 2025, con 25.938 immatricolazioni nei mercati UE, EFTA e Regno Unito. È la prima posizione mensile del SUV elettrico da dicembre 2024, secondo i dati Dataforce che coprono il 98% delle immatricolazioni europee.
Numeri di settembre e slancio settimanale
Il mese ha mostrato una traiettoria chiaramente ascendente. Nella settimana dall'8 al 14 settembre, Tesla ha registrato 4.400 veicoli su 10 mercati europei monitorati — già il 63% del totale di agosto. La settimana successiva (15-21 settembre) è salita a 5.500 unità, un aumento del 25,3% rispetto alla settimana precedente e il miglior risultato settimanale del Q3 2025.
Nonostante la vittoria mensile, il totale di settembre del Model Y era ancora dell'8,6% inferiore rispetto a settembre 2024. Ha superato la Renault Clio (20.147 unità) e la Dacia Sandero (19.200 unità).
| Posizione | Modello | Immatricolazioni sett. 2025 | Variazione YoY |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 25.938 | -8,6% |
| 2 | Renault Clio | 20.147 | -1,6% |
| 3 | Dacia Sandero | 19.200 | +3,2% |
| 4 | VW T-Roc | — | — |
| 5 | VW Golf | — | — |
Contesto del mercato europeo
Il quadro generale resta impegnativo. Le vendite europee cumulate di Tesla sono circa il 20% sotto il livello del 2024. La Germania, la più grande base produttiva europea di Tesla, ha registrato solo 11.441 Tesla da gennaio ad agosto — un calo del 56,1% — mentre il mercato tedesco complessivo dei veicoli elettrici è cresciuto del 45,7%.
Esistono però punti positivi. La Norvegia ha già eguagliato le vendite Tesla del Q3 2024, e la Spagna ha registrato crescita per il terzo anno consecutivo. Il Regno Unito, il più grande mercato europeo di Tesla, si avvicina a cifre annuali positive.
Produzione alla Gigafactory di Berlino
Lo stabilimento Tesla di Grünheide ha ora prodotto oltre 500.000 Model Y in totale, di cui 100.000 unità del modello aggiornato 2025. La direzione dello stabilimento ha rivisto al rialzo gli obiettivi di produzione per il Q3 e Q4, segnalando fiducia che la perturbazione legata al passaggio al nuovo Model Y — che gli analisti indicano come la causa principale del calo delle vendite nel 2025 — sia alle spalle.
Aggiornamento: Tesla ha chiuso il 2025 come quarto marchio di veicoli elettrici in Europa con 238.511 consegne, dietro Volkswagen, BMW e Mercedes. Il Model Y è rimasto il veicolo elettrico più venduto in Europa per l'intero anno nonostante il calo complessivo del marchio.