La Tesla Model X guida le vendite dell'usato negli USA mentre la produzione si avvia alla fine

Il numero chiave

Lo studio iSeeCars sul ricambio dell'usato di marzo 2026, ripreso da Not a Tesla App, colloca la Tesla Model X al primo posto come auto usata venduta più rapidamente negli Stati Uniti. Una Model X usata resta in concessionaria in media 25,6 giorni prima di essere venduta — di poco davanti alla Lexus RX 350h con 27,6 giorni, e molto avanti rispetto al resto del segmento.

L'intera classifica della top ten, ripresa anche da Teslarati e Drive Tesla, conferma lo stesso ordine — ed è insolita perché colloca tre modelli Tesla nei primi dieci posti, cosa mai accaduta prima nell'indice mensile di iSeeCars.

Perché proprio adesso

L'aumento del ritmo di vendita della Model X coincide con precisione con la fase di chiusura della produzione da parte di Tesla. Nella conference call sui risultati del Q4 2025 del 28 gennaio 2026, Elon Musk ha annunciato che la produzione sia della Model S sia della Model X terminerà nel Q2 2026. Al 1° aprile 2026 Tesla aveva smesso di accettare ordini personalizzati e confermato che a livello globale restavano soltanto circa 600 unità a stock — divise tra Model S e Model X. Gli ultimi acquirenti di una Model X nuova saranno coloro che prenoteranno tramite il limitato Signature Delivery Event per le ultime 350 vetture.

Si crea così una dinamica nota di fine ciclo di vita: chi vuole il formato SUV con Falcon Wings, prestazioni dual-motor e sette posti non può più ordinarla nuova, quindi è la domanda dell'usato ad assorbire l'eccedenza. La maggior parte dello stock di usato recente proviene da rientri di leasing triennali costruiti attorno al restyling del 2023; iSeeCars segnala che mediamente queste auto si sono già lasciate alle spalle la parte peggiore della curva di deprezzamento.

Cosa significa per gli acquirenti europei

Il dataset di iSeeCars riguarda solo gli Stati Uniti — non misura il ricambio dell'usato in Germania, nei Paesi Bassi o in qualsiasi altro mercato europeo. Ma la decisione sulla produzione è globale. Una volta terminata la produzione nel Q2 2026, il mercato europeo della Model X usata sarà l'unico mercato della Model X. Lo stock presso le sedi europee di Tesla (dove la Model X è ancora presente nel configuratore) fa parte dello stesso pool globale di circa 600 unità e dovrebbe esaurirsi entro poche settimane dalla fine della produzione del Q2.

Per i possessori europei, l'articolo di Autoblog sintetizza bene il punto pratico: il quadro del valore residuo è il più solido che la Model X abbia mai avuto in 14 anni di vita, ed è un'informazione utile se si sta decidendo se prendere l'auto in leasing, comprarla usata o tenere quella che si possiede.

Cosa arriverà

Tesla ha lasciato intendere che la capacità produttiva liberata a Fremont andrà a un modello di nuova generazione a maggior volume, ma non è stata annunciata alcuna data di lancio europeo. Gli acquirenti che cercheranno una Tesla a tre file di sedili in Europa nel 2027 dovranno scegliere tra una Model X usata o l'attesa del successore della versione sette posti della Model Y Long Range, uscita dal configuratore europeo nel 2024.