Dopo una pausa di tre mesi negli ordini, le Tesla Model S e Model X sono nuovamente disponibili in Europa. Le consegne sono iniziate a novembre con miglioramenti significativi in termini di comfort, autonomia e sicurezza. Ma si tratta di un capitolo finale — Tesla ha confermato che la produzione di entrambi i modelli terminerà intorno a giugno 2026.
Cosa è cambiato
I modelli rinnovati portano miglioramenti focalizzati sulla qualità di guida e l'efficienza. Tesla ha dotato entrambi i veicoli di un migliore isolamento e di una cancellazione attiva del rumore potenziata, combinati con sospensioni pneumatiche ricalibrate. Il risultato, secondo Tesla, è un abitacolo notevolmente più silenzioso e fluido.
Anche l'autonomia è migliorata. La Model S Long Range raggiunge ora fino a 744 km nel ciclo WLTP, mentre la Model X arriva a 600 km. Nuovi cerchi aerodinamici e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento contribuiscono ai guadagni di efficienza.
| Modello | Prezzo base | Autonomia WLTP |
|---|---|---|
| Model S Long Range | €109.990 | 744 km |
| Model S Plaid | Da confermare | 611 km |
| Model X | €114.990 | 600 km |
Altre aggiunte includono fari adattivi, spie di angolo cieco integrate negli specchietti e una telecamera anteriore per una migliore visibilità. La Model X ottiene sedili di terza fila più spaziosi.
Il Plaid si affila
La Model S Plaid riceve un frontale ridisegnato con nuovo splitter, più uno spoiler posteriore in carbonio e diffusore per la stabilità ad alta velocità. I rotori di trasmissione con rivestimento in carbonio sono una novità, e le prestazioni restano straordinarie: da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi e velocità massima di 322 km/h.
Una finestra limitata
Tesla aveva smesso di accettare ordini per Model S e Model X in Europa a luglio 2025, per riaprire il configuratore a fine ottobre con questi aggiornamenti. La finestra per gli ordini è stretta — gli ordini personalizzati chiudono ad aprile 2026, e la produzione nello stabilimento di Fremont terminerà intorno a giugno 2026 quando Tesla riallocherà lo spazio per la produzione del robot umanoide Optimus.
Per gli acquirenti europei interessati ai modelli di punta di Tesla, questa è di fatto l'ultima occasione. In questa fascia di prezzo, Model S e Model X competono con Porsche Taycan, BMW i7 e Mercedes EQS — ma restano le uniche opzioni che offrono l'integrazione con la rete Supercharger di Tesla e l'ecosistema di aggiornamenti over-the-air.
Se Tesla alla fine sostituirà questi modelli resta incerto. Per ora, l'attenzione è chiaramente rivolta ai veicoli ad alto volume e alla robotica.