Tesla ha riaperto gli ordini per le Model S e Model X nell'Europa continentale il 22 ottobre, ponendo fine a una pausa di tre mesi iniziata a luglio. Le ammiraglie rinnovate arrivano con miglioramenti hardware significativi, e le prime consegne europee sono attese a novembre.
Cosa è cambiato
Gli aggiornamenti sono più evolutivi che rivoluzionari, ma affrontano lamentele concrete. Entrambi i modelli ricevono sospensioni pneumatiche riviste con nuovi silent block, che secondo Tesla migliorano il comfort di marcia e il comportamento dinamico. Una nuova telecamera anteriore con lavaggio e elementi riscaldanti integrati — la stessa unità ora montata su Model 3 e Model Y — migliora l'affidabilità del sistema di visione in caso di maltempo.
Ulteriori miglioramenti includono il monitoraggio dell'angolo cieco e i fari adattivi — funzionalità che gli acquirenti europei si aspettano sempre più da veicoli in questa fascia di prezzo.
Specifiche e prezzi
| Modello | Prezzo di partenza | Autonomia WLTP | Trazione |
|---|---|---|---|
| Model S Long Range | €109 990 | 744 km | AWD |
| Model X Long Range | €114 990 | 590 km | AWD |
Il valore WLTP di 744 km rende la Model S la Tesla con la maggiore autonomia attualmente in vendita — comodamente davanti alla Model 3 Long Range con 750 km sulla carta, anche se la Model 3 raggiunge questo risultato con un pacchetto più piccolo e leggero. Per gli acquirenti che necessitano di una berlina a grandezza naturale con vera capacità di viaggio a lunga distanza, poche alternative si avvicinano.
La sfida europea
Il segmento dei veicoli elettrici premium in Europa è più competitivo che mai. La Mercedes EQS, la Porsche Taycan e la BMW i7 competono per gli stessi acquirenti, e quei marchi dispongono di reti di concessionari più forti in tutto il continente. Tesla aveva rimosso le Model S e X dal configuratore europeo a luglio, portando alcuni a speculare se i modelli sarebbero mai tornati.
Sono tornati — ma a prezzi che limitano il loro pubblico. A oltre €110 000, si tratta di prodotti di nicchia anche per gli standard di Tesla. La vera domanda è se l'hardware migliorato e l'autonomia record possano costruire una base di clienti europea sostenibile.
Aggiornamento: I rapporti suggeriscono che la domanda iniziale per le Model S e X rinnovate in Europa è stata modesta.