Il 22 settembre 2026 Tesla ha lanciato Grok Bot nelle proprie vetture, tre settimane dopo che questo sito aveva riportato i segnali non confermati dell'arrivo di Grok Bot in abitacolo. Ora la conferma c'è, e la forma è in larga parte quella suggerita dall'indiscrezione: l'auto smette di aspettare che le si chieda qualcosa e inizia a ricevere incarichi.
La descrizione di Tesla: "Grok nella tua Tesla può ora svolgere per te un lavoro concreto. Con i Connectors puoi gestire la tua casella di posta, mettere ordine nel calendario o lavorare su file/chat/attività già esistenti – tutto in vivavoce."
Due funzioni, non una
L'annuncio mette insieme due cose con disponibilità diverse, e trattarle come una sola porta fuori strada.
I Connectors sono l'impianto idraulico: integrazioni di accesso sicuro che permettono all'assistente di bordo di raggiungere account esterni come Gmail e Google Calendar. Drive Tesla riferisce che sono disponibili per tutti gli utenti.
Grok Bot è l'agente: prende in carico un compito delegato in più passaggi e lo porta a termine. È questa la parte riservata a chi ha un abbonamento xAI SuperGrok Heavy, che Drive Tesla indica a 300 dollari USA al mese. Tesla ha lasciato intendere di voler estendere l'accesso ad altri livelli, senza però fornire tempistiche.
| Connectors | Grok Bot | |
|---|---|---|
| Cosa fa | Collega account esterni | Porta a termine compiti delegati |
| Chi li ha | Tutti gli utenti | Abbonati SuperGrok Heavy |
| Esempio | Leggere il calendario di oggi | Ordinare il solito caffè, con percorso e pagamento |
Che cosa fa nella pratica
Le dimostrazioni riguardano commissioni quotidiane. Effettuare un ordine da Starbucks o Amazon, farsi consegnare del cibo tramite Uber Eats, prenotare un tavolo al ristorante, scrivere e inviare un'email a un contatto, creare una voce nel calendario, farsi leggere un file esistente. Non serve alcuna app dedicata a bordo: tutto passa dall'interfaccia vocale che l'auto già possiede.
La differenza rispetto al Grok che i proprietari europei già conoscono è la delega. L'assistente attuale controlla l'auto e risponde alle domande. Questo accede ad account che non sono di Tesla e agisce al loro interno.
La questione europea resta aperta
Tesla non ha dichiarato dove la funzione sia disponibile. Vale la pena dirlo chiaramente invece di tirare a indovinare: l'azienda non ha pubblicato alcun elenco regionale, e ogni servizio citato nella copertura del lancio è stato dimostrato in un contesto nordamericano.
I proprietari europei hanno l'assistente Grok da quando il firmware 2026.2.6 è arrivato in nove mercati nel primo trimestre del 2026. Se l'agente seguirà lo stesso calendario è una questione diversa da quella dell'assistente, perché si tratta di un oggetto normativo di natura diversa. Un assistente che risponde a una domanda non detiene nulla e non agisce su nulla. Un agente che accede alla posta di una persona, legge i suoi file e spende il suo denaro da un'auto in movimento tocca protezione dei dati, consenso e responsabilità tutti insieme.
Niente di tutto questo deve necessariamente bloccarlo. Significa però che un lancio europeo non è semplicemente un interruttore da spostare, e nessuno in Tesla o in xAI ha detto quando avverrà.
Da sapere prima di abbonarsi
La capacità che svolge il lavoro interessante non è un abbonamento Tesla: è di xAI, e a 300 dollari USA al mese ha un prezzo ben superiore a qualsiasi funzione software venduta da Tesla. Una Tesla è uno dei luoghi in cui usarlo, non la cosa che si sta acquistando.
Per un proprietario che ci sta riflettendo, la domanda onesta è circoscritta: la delega in vivavoce durante il tragitto casa-lavoro vale più dello stesso agente su uno smartphone, dove chi lo paga ce l'ha già?
Update: 2026-10-12
L'11 ottobre 2026, l'account Robotaxi di Tesla ha dichiarato che i passeggeri possono ora parlare direttamente con il proprio bot Grok in Robotaxi. Il post citava un passeggero che aveva fatto ordinare al suo bot la sua bevanda abituale durante un viaggio in Cybercab, quindi l'agente descritto sopra è ora raggiungibile dal sedile del passeggero di un robotaxi Tesla oltre che dall'auto del proprietario. Drive Tesla riporta che la modifica è stata attivata poche ore dopo che un ingegnere Tesla aveva detto che era in arrivo una correzione, e che Tesla non ha stabilito alcuna restrizione sui bot che possono essere usati nelle auto. Tesla non ha detto se i passeggeri abbiano bisogno dell'abbonamento SuperGrok Heavy, che abilita Grok Bot nelle auto dei proprietari. Il servizio Robotaxi stesso trasporta ancora passeggeri solo negli Stati Uniti, quindi non cambia nulla per i proprietari europei.