La storia di Tesla in Germania nel settembre 2025 è una storia di netti contrasti: investimenti produttivi record accanto al più ripido calo delle vendite nella storia europea dell'azienda.
Nuovo centro di ricerca a Berlino-Köpenick
Tesla ha confermato i piani per un centro europeo di ricerca e sviluppo a Berlino-Köpenick, situato a circa 20 chilometri dall'impianto di produzione di Grünheide. La struttura ospiterà inizialmente 130 ingegneri trasferiti da Grünheide e uffici più piccoli di Berlino, con piani di crescita fino a circa 250 dipendenti.
Il centro si concentrerà su ricerca sui materiali, sviluppo veicoli e ingegneria dei gruppi propulsori. Il direttore tecnico Lars Moravy ha confermato un investimento di «decine di milioni» di euro, anche se Tesla ha rifiutato di condividere cifre precise. La senatrice berlinese dell'economia Franziska Giffey ha descritto il centro come un «faro» per il panorama R&S regionale, con completamento previsto per il 2026.
La realtà delle vendite
L'investimento arriva su uno sfondo di cifre di vendita cupe. Fino ad agosto 2025, Tesla ha immatricolato solo 11.441 veicoli in Germania — un crollo del 56,1% rispetto allo stesso periodo del 2024. Nel solo agosto sono state immatricolate appena 1.441 Tesla, in calo del 39% anno su anno.
| Periodo | Immatricolazioni Tesla Germania | Variazione YoY |
|---|---|---|
| Agosto 2025 | 1.441 | -39% |
| Gen–ago 2025 | 11.441 | -56,1% |
| Mercato VE tedesco (ago.) | 39.367 | +45,7% |
Il calo è particolarmente evidente perché il mercato tedesco dei veicoli elettrici è in piena espansione — agosto ha visto 39.367 nuove immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria, in crescita del 45,7%. La quota di mercato di Tesla in Germania si è ridotta ad appena lo 0,6%.
Gigafactory Grünheide: cauto ottimismo
Il direttore dello stabilimento André Thierig ha adottato un tono ottimistico nonostante i numeri, citando «segnali molto positivi» per l'impianto. La struttura impiega circa 11.000 persone e rifornisce più di 30 mercati in tutto il mondo. La produzione totale di Model Y ha superato le 500.000 unità, di cui 100.000 del modello aggiornato 2025.
Thierig ha osservato che gli obiettivi di produzione sono stati rivisti al rialzo per il Q3 e Q4, anche se l'espansione prevista dello stabilimento resta in sospeso a causa dell'incertezza del mercato. Ha avvertito che il dibattito in corso sul divieto UE dei motori a combustione nel 2035 potrebbe «danneggiare considerevolmente» l'industria dei veicoli elettrici nella Germania orientale, dove la fabbrica è un importante datore di lavoro.
Aggiornamento: Tesla ha consegnato 497.099 veicoli a livello globale nel Q3 2025, il miglior trimestre dell'anno. Tuttavia, le consegne totali del 2025 sono diminuite del 9,1% rispetto al 2024. Il centro R&S di Berlino-Köpenick resta in linea per il completamento nel 2026.