Il primo trimestre 2025 di Tesla in Europa ha raccontato due storie contemporaneamente: un forte calo delle vendite guidato dalla transizione del Model Y e persistenti problemi di immagine del marchio, e una continua dominanza in cima alle classifiche di vendita delle auto elettriche.
I numeri: cali a doppia cifra su tutti i mercati
| Paese | Feb 2025 | Feb 2024 | Variazione |
|---|---|---|---|
| France | 2,395 | 3,244 | -44.4% |
| Germany | 1,277 | 3,150 | -59.5% |
| UK | 1,293 | 1,581 | -18.2% |
| Norway | 917 | 1,777 | -45.3% |
| Netherlands | 926 | 1,610 | -42.5% |
| Sweden | 613 | 1,064 | -43.9% |
| Denmark | 509 | 1,086 | -48.1% |
| Spain | 269 | 1,094 | -75.4% |
| Portugal | 380 | 551 | -31.0% |
Il trend trimestrale ha mostrato un graduale attenuamento: gennaio ha registrato un calo del 47%, febbraio del 44% e marzo del 30%. Gli analisti hanno attribuito la parte peggiore del crollo ai vincoli di inventario legati alla transizione della Gigafactory di Berlino verso la produzione del Model Y rinnovato, combinati con la crescente concorrenza e le sfide di percezione del marchio su diversi mercati europei.
Ancora in testa nonostante il calo
Secondo i dati JATO Dynamics, il Model Y è rimasto in testa alla classifica delle auto elettriche più vendute in Europa a marzo 2025 con 15.164 unità vendute. Il Model 3 ha conquistato il secondo posto con circa 12.500 unità — entrambi nettamente davanti alla Volkswagen ID.4 (7.675) e ID.7 (7.438).
L'analista globale Felipe Munoz ha osservato che Tesla si è appoggiata fortemente sulle vendite del Model 3 per compensare le perdite durante il periodo di transizione del Model Y.
Contesto europeo
Il mercato europeo delle auto elettriche nel suo complesso raccontava una storia diversa. Le vendite globali di VE sono cresciute del 29% a marzo 2025, con l'Europa che ha registrato un aumento del 24% a circa 400.000 immatricolazioni. Germania, Italia e Regno Unito hanno trainato quella crescita — il che significa che le perdite di Tesla erano specifiche di Tesla, non un problema di mercato generalizzato.
Tesla ha consegnato 336.681 veicoli a livello globale nel Q1 2025, in calo del 13% su base annua e la cifra trimestrale più bassa dal 2022. Il Model Y è rimasto l'auto elettrica più venduta al mondo con 201.773 unità.
Aggiornamento (marzo 2026): Il calo delle vendite è continuato per la maggior parte del 2025. I dati annuali 2025 mostrano che Tesla ha consegnato circa 1,64 milioni di veicoli a livello globale, un calo annuale dell'8,4%. Volkswagen ha superato Tesla come marchio di auto elettriche più venduto in Europa.