Dopo oltre un anno di declino continuo, Tesla ha finalmente registrato un mese positivo in Europa. Le immatricolazioni di febbraio 2026 si sono attestate a 13.740 veicoli in UE, Regno Unito e EFTA — un aumento del 29,1% rispetto a febbraio 2025.
I numeri
La serie negativa di 13 mesi iniziata a inizio 2025 è finita. I dati combinati gennaio-febbraio 2026 mostrano 20.941 immatricolazioni Tesla, in aumento del 16,7% rispetto alle 17.947 dello stesso periodo dell’anno precedente.
| Periodo | 2025 | 2026 | Variazione |
|---|---|---|---|
| Gennaio | 10.646 | 7.201 | -32,4% |
| Febbraio | 10.646 | 13.740 | +29,1% |
| Gen-feb totale | 17.947 | 20.941 | +16,7% |
Il mercato europeo dei veicoli elettrici è cresciuto del 15,8% a febbraio, mentre il mercato automobilistico complessivo si è espanso dell’1,7%. L’aumento del 29,1% di Tesla ha superato il mercato EV, suggerendo una certa ripresa oltre il semplice effetto di mercato.
L’ombra di BYD
La ripresa arriva con un contesto. BYD ha venduto 15.438 veicoli in Europa a febbraio, un impressionante aumento del 185,3% su base annua. Il produttore cinese ha superato Tesla di quasi 1.700 unità.
La crescita di BYD si basa su prezzi aggressivi, una rete di concessionari in espansione e una gamma dal Seagull economico al premium Han.
Cosa ha trainato la ripresa
Diversi fattori hanno probabilmente contribuito al rialzo di febbraio. La rinnovata gamma Model Y — incluso lo Standard Long Range RWD introdotto a gennaio e la prossima variante a 7 posti — suscita rinnovato interesse. Tesla ha anche lanciato un bonus permuta di 3.000 EUR in Germania a febbraio, abbinato a finanziamento allo 0%.
Anche la base di confronto conta. Febbraio 2025 era debole a causa della transizione del Model Y al Juniper, il che significa che parte del guadagno su base annua riflette un periodo precedente debole piuttosto che una reale ripresa della domanda.
Prospettive
Un mese positivo non costituisce un’inversione di tendenza. Le immatricolazioni annuali di Tesla in Europa sono calate del 28% a circa 235.000 unità nel 2025, e gennaio 2026 era ancora a -32% in molti mercati. La domanda è se la gamma rinnovata e i prezzi promozionali possano mantenere lo slancio di febbraio durante la cruciale stagione di vendita primaverile.