I punti di ricarica pubblici in tre regioni dei Paesi Bassi possono ora rallentare o sospendere brevemente una sessione di ricarica quando la rete elettrica locale è sotto pressione. Dal 12 novembre 2026, la "ricarica dinamica consapevole della rete" può essere applicata presso i punti di ricarica pubblici aderenti nel Flevopolder, in Gelderland e a Utrecht, ha annunciato Netbeheer Nederland, l'associazione dei gestori della rete. Una sessione potrebbe durare più a lungo e la ricarica torna alla velocità normale quando la domanda sulla rete diminuisce.

Come funziona

Il gestore della rete comunica all'operatore dei punti di ricarica dove e quando è necessaria meno potenza, e l'operatore riduce la potenza di ricarica delle proprie colonnine aderenti. La misura non viene applicata ovunque o in ogni momento, ma solo nei luoghi e nei periodi in cui la rete locale ne ha bisogno. Le tre regioni, note insieme come FGU, sono state scelte perché la rete è sotto pressione in molte zone. A Utrecht copre l'intera provincia, secondo AD.

Il programma è gestito dalla National Charging Infrastructure Agenda (NAL), dal Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque, dai gestori della rete e da Vereniging DOET, l'associazione di categoria delle aziende di ricarica. Netbeheer Nederland afferma che l'esperienza nell'FGU sarà utilizzata per applicare l'approccio in più luoghi in futuro.

Perché ora

La domanda di elettricità sta crescendo e la rete olandese è sempre più sotto pressione, afferma Netbeheer Nederland. I gestori della rete la stanno ampliando e rafforzando, ma ciò richiede anni, quindi vogliono anche sfruttare meglio la capacità già disponibile sulla rete esistente. La ricarica consapevole della rete è uno degli strumenti: riduce i picchi di consumo elettrico dove e quando la rete ne ha bisogno. I gestori stanno sviluppando una flessibilità automatica simile per altri elettrodomestici.

Cosa possono fare i conducenti

Quanto un conducente se ne accorga varia da sessione a sessione, afferma l'associazione. Tre aspetti contano nella pratica:

  • Rinuncia. Un conducente che ha bisogno dell'auto prima può nella maggior parte dei casi rinunciare alla ricarica consapevole della rete. Ciò che è possibile varia in base al punto di ricarica e all'operatore.
  • Avvisi. A seconda del fornitore, i conducenti ricevono una notifica prima o all'inizio di una sessione quando è previsto un rallentamento, talvolta con un giorno di anticipo. Netbeheer Nederland consiglia di attivare le notifiche nell'app di ricarica.
  • Informazioni. Gli operatori dei punti di ricarica e i fornitori di carte di ricarica devono spiegare il programma e come rinunciarvi nelle loro app.

Cosa significa per i conducenti Tesla

Per i proprietari in queste regioni che ricaricano presso colonnine pubbliche, una sessione può ora durare più a lungo nelle ore di maggiore affluenza, a meno che non rinuncino. Il comunicato riguarda i punti di ricarica pubblici gestiti da operatori dei punti di ricarica e non menziona i Supercharger di Tesla né altri hub di ricarica rapida. A casa lo stesso principio si applica già in modo diverso: lì, i gestori della rete cercano di spostare la ricarica fuori dalle affollate ore serali anziché rallentarla.