I due veicoli più longevi di Tesla si avviano verso il pensionamento. Durante la conferenza sui risultati del Q4 2025, il 28 gennaio 2026, Elon Musk ha annunciato che la produzione della Model S e della Model X cesserà entro la fine del Q2 2026.

"È giunto il momento di concludere i programmi Model S e X con un congedo con onore," ha dichiarato Musk. "Se siete interessati all'acquisto di una Model S o X, questo è il momento di effettuare l'ordine."

I numeri parlano chiaro

Le consegne globali combinate di Model S e Model X hanno totalizzato circa 30.000 unità nel 2025. La sezione dello stabilimento di Fremont dedicata a questi modelli ha una capacità annuale di circa 100.000 unità, il che implica un tasso di utilizzo prossimo al 30%. A quel livello, i conti non giustificano più il proseguimento della produzione.

Il declino è in corso da anni. Entrambi i modelli hanno ricevuto il loro ultimo importante aggiornamento nel 2021, e i prezzi sono stati ridotti ripetutamente con l'intensificarsi della concorrenza da parte di Porsche, Mercedes e BMW nel segmento di lusso del mercato dei veicoli elettrici.

Cosa li sostituisce

Le linee di produzione di Fremont saranno riconvertite per la fabbricazione del robot umanoide Optimus. Musk ha dichiarato che Tesla punta a un milione di unità Optimus all'anno dallo stabilimento, con l'Optimus Gen 3 che sarà il primo design di robot in produzione di massa dell'azienda. L'avvio della produzione è previsto entro la fine del 2026.

La svolta dalle berline di lusso ai robot umanoidi cattura qualcosa di essenziale nella direzione strategica attuale di Tesla: l'azienda vede il proprio futuro nell'intelligenza artificiale e nella robotica, non nei veicoli premium a basso volume.

Impatto europeo

Model S e Model X non sono mai stati modelli ad alto volume in Europa, ma hanno svolto un ruolo importante come prodotti di punta. La Model S, in particolare, è stata il veicolo che ha costruito la reputazione di Tesla in mercati come Norvegia, Paesi Bassi e Germania.

Per gli attuali proprietari europei, Tesla afferma che continuerà a supportare i veicoli attraverso la propria rete di assistenza. La disponibilità a lungo termine dei ricambi è meno certa, sebbene la catena di approvvigionamento verticalmente integrata di Tesla significhi che molti componenti sono prodotti internamente.

Un momento per i collezionisti

Con la fine della produzione entro pochi mesi, le scorte rimanenti sono limitate — circa 600 unità a livello globale all'inizio del 2026. Per chi desidera acquisire gli ultimi esemplari di una linea pionieristica, la finestra si sta chiudendo rapidamente.