Le vendite globali di veicoli elettrici sono rimbalzate con forza nel secondo trimestre del 2026, balzando del 35 % rispetto ai primi tre mesi dell'anno e segnando record trimestrali in 50 Paesi, secondo i dati raccolti dall'Agenzia internazionale per l'energia (IEA). Questo rimbalzo inverte un avvio d'anno traballante e riporta il mercato globale degli EV sulla sua traiettoria di crescita a lungo termine, con l'Europa ancora una volta tra i migliori.
Un netto capovolgimento dopo un debole 1° trimestre
L'anno è iniziato male. Le vendite globali di EV nel primo trimestre sono scese di circa l'8 % su base annua, trascinate al ribasso da una domanda più fiacca in diversi grandi mercati e dalla progressiva eliminazione degli incentivi negli Stati Uniti. Il 2° trimestre ha cambiato il quadro: il balzo del 35 % da trimestre a trimestre è stato ampio piuttosto che concentrato, con più di 90 Paesi che hanno registrato una crescita su base annua nella prima metà del 2026. Mercati in rapida crescita come Australia, Brasile, India, Corea e Vietnam hanno all'incirca raddoppiato le loro vendite di EV rispetto allo stesso periodo del 2025.
Da dove è arrivata la crescita
| Regione | Segnale 2026 |
|---|---|
| Europa | ~25 % di quota di mercato BEV; ~1,24 milioni venduti nell'H1 |
| Cina | 60%+ delle auto nuove attese elettriche nel 2026 |
| Globale | ~29 % delle auto nuove elettriche; ~23 milioni di EV previsti per il 2026 |
| Stati Uniti | domanda in forte calo dopo i cambi di politica di Sept 2025 |
La Cina resta il motore del mercato globale: l'IEA prevede ora che più del 60 % delle auto nuove vendute lì quest'anno saranno elettriche, il che alza la sua stima della quota globale a circa il 29 % di tutte le auto vendute nel 2026. Gli Stati Uniti sono la chiara eccezione: la domanda di EV è calata con forza da quando gli incentivi federali sono stati ridotti a settembre 2025.
L'Europa continua a segnare record
Per gli acquirenti europei è proprio questa tendenza a contare. Le auto elettriche a batteria hanno raggiunto circa un quarto del mercato europeo nella prima metà del 2026, con circa 1,24 milioni vendute nei principali mercati del continente e immatricolazioni mensili a giugno vicine al 40 % in più rispetto a un anno prima. Questo slancio conta per Tesla e per ogni altro costruttore che vende qui: un mercato che cresce a tassi a due cifre premia i marchi con i modelli più freschi e meglio prezzati e penalizza quelli che ne sono privi.
Cosa significa
L'IEA prevede ancora che le vendite globali di EV raggiungeranno circa 23 milioni di unità nel 2026, ovvero quasi il 29 % di tutte le auto vendute nel mondo. Per i proprietari e gli acquirenti europei, il rimbalzo del 2° trimestre segnala un mercato che matura anziché arrancare: più modelli, più concorrenza sui prezzi e più investimenti nella ricarica al seguito dei volumi. Il rischio principale si trova negli Stati Uniti, dove la politica si è mossa nella direzione opposta; per ora, questa divergenza lascia che siano l'Europa e la Cina a sostenere la crescita.