L'app di Tesla ha finalmente un layout pensato per gli schermi grandi. Copre l'iPad, l'iPhone Duo pieghevole di Apple e tablet e pieghevoli Android, che fino a oggi eseguivano una copia estesa dell'app per telefono. L'ingegnere UI di Tesla Alex Guichet lo ha annunciato su X alle 15:46 UTC del 21 ottobre 2026: "in rilascio ora… Finalmente sugli schermi grandi che portate con voi." La versione 4.62.0 è comparsa sull'App Store di Apple alle 18:36 UTC dello stesso giorno con soltanto la consueta nota "correzioni e miglioramenti minori". L'elenco seguente deriva quindi dagli screenshot di Tesla e dalla guida di Not a Tesla App. La voce precedente di questa serie è l'app 4.61.6.

Cosa cambia su un tablet

  • Menu laterale e grande vista dell'auto. Il menu scorre lungo il lato sinistro: Controls, Climate, Location, Self-Driving, Summon, Charging, Set Schedules, Security & Drivers e Safety Score, con righe di stato come la temperatura dell'abitacolo e la quota di guida effettuata con Self-Driving. Il lato destro mostra un grande rendering dell'auto, nello stile della vista di parcheggio sul suo schermo, dal quale è possibile azionare il frunk, il bagagliaio, le serrature e la porta di ricarica.
  • Le sezioni si aprono accanto al menu. Aprendo Charging, per esempio, il relativo sottomenu rimane a sinistra mentre i dettagli riempiono il resto dello schermo, così non si perde più il punto in cui ci si trova.
  • Customize Controls e Show psi. Le azioni rapide sotto l'auto (Flash, Honk, Start, Vent) ottengono un pulsante Customize Controls, mentre Show psi visualizza le pressioni degli pneumatici direttamente sul rendering dell'auto.
  • Statistiche su energia e ricarica. I proprietari di impianti solari e Powerwall ricevono una schermata Home Status con una casa in 3D che mostra i flussi di energia solare, batteria, abitazione, rete e ricarica dell'auto, insieme a Energy, Impact, Virtual Power Plant e Go Off-Grid. Charge Stats mostra una mappa a tutta larghezza dei Supercharger utilizzati, dell'energia ricaricata, del denaro speso e risparmiato e una ripartizione mensile.
  • Supporto per iPhone Duo. Sul pieghevole di Apple, il display interno usa il layout per schermi grandi e il display esterno torna al layout per telefono.

Un rilascio lento

Guichet afferma che il rilascio è volutamente lento e "potrebbe richiedere una o due settimane aggiuntive perché tutti lo ricevano", mentre Tesla verifica che il layout appaia correttamente su ogni dimensione dello schermo. Aggiunge che i progettisti hanno "ripensato molte schermate dell'app" e che altri miglioramenti arriveranno negli aggiornamenti successivi. Tesla non ha comunicato se la versione Android arriverà contemporaneamente a quella per iPad.

Cosa significa per i proprietari

Non cambia nulla nell'auto stessa. Il nuovo design è particolarmente rilevante per i proprietari che gestiscono un'auto, e spesso anche un Powerwall, da un tablet a casa, e per chiunque sia passato a un telefono pieghevole. L'app è la stessa in tutto il mondo, quindi i proprietari europei dovrebbero vedere lo stesso layout quando il rilascio li raggiungerà. Tesla non ha pubblicato note di rilascio per la 4.62, quindi eventuali altre modifiche della versione non sono documentate; questa serie le aggiungerà non appena saranno note.

Update: 2026-10-23

Not a Tesla App ha pubblicato le note di rilascio della versione 4.62.0, elencando quattro modifiche oltre al layout per tablet, tutte individuate nel codice e nei testi dell'app anziché annunciate da Tesla. La condivisione del Wall Connector consentirebbe a un proprietario di dare a un massimo di altri cinque utenti accesso a un singolo Wall Connector senza condividere l'intero sito energetico, il suo indirizzo o i controlli di Powerwall e del solare. Il testo nell'app afferma che un utente che aderisce "può ricaricare con questo Wall Connector e gestirne le impostazioni di ricarica" e che "il proprietario può visualizzare l'attività di ricarica che ti riguarda, come la cronologia delle ricariche". I referral FSD ricompenserebbero un proprietario con tempo gratuito di FSD (Supervised) su un veicolo a sua scelta quando qualcuno si abbona tramite il suo link. X Money appare come futuro metodo di pagamento per il Tesla Shop, il Supercharging e gli abbonamenti FSD, dopo essere comparso per la prima volta nel codice dell'app Robotaxi. La Virtual Queue, ancora in fase di test presso cinque siti Supercharger negli Stati Uniti, riceve piccoli ritocchi. Tesla non ha annunciato nulla di tutto questo. Fonte: Not a Tesla App: note di rilascio di Tesla App 4.62.0.