Le prochain Alfa Romeo Stelvio glisserait à 2028 et recevrait une version hybride

Le prochain Alfa Romeo Stelvio aurait glissé à 2028, selon des informations relayées le 7 août 2026, et il n'arrivera plus en version exclusivement électrique. Alfa Romeo n'a confirmé ni l'un ni l'autre de ces changements : il faut donc les considérer comme des informations de presse et non comme une annonce produit.

Ce qui aurait changé

La voiture devait initialement être dévoilée en 2026. Le nouveau calendrier la repousse de deux ans. Plus significatif que le retard, il y a sa cause : le Stelvio était prévu uniquement en électrique à batterie, et le plan intègre désormais des motorisations hybrides aux côtés de la version électrique.

Les raisons avancées sont des ajustements de la technologie de motorisation et des modifications techniques du véhicule. STLA Large a été conçue dès l'origine pour accueillir des chaînes de traction thermiques, hybrides et électriques : la plateforme n'est donc pas l'obstacle — développer et valider une variante hybride absente du programme initial demande simplement du temps qui n'était pas prévu au planning.

La promesse que cela enterre discrètement

Alfa Romeo s'était engagée à ne vendre que des voitures électriques à partir de 2027. Un Stelvio arrivant en 2028 avec une option hybride rend cet objectif inatteignable, et rien dans le plan rapporté ne laisse penser qu'Alfa entende le défendre.

Ce n'est pas une surprise, et Alfa n'est pas un cas isolé. La vague d'engagements tout électrique de 2021 a parcouru l'industrie européenne à un moment où les courbes de demande semblaient plus pentues qu'elles ne l'ont été, et la plupart ont depuis été assouplis, repoussés ou abandonnés sans grande cérémonie. Ce qui est notable ici, c'est le mécanisme : l'échéance n'est pas formellement abandonnée, elle est rendue impossible par une décision produit.

Des reports de cette nature deviennent une constante dans les programmes électriques abordables et de grande série du secteur — Lucid a repoussé son SUV Cosmos au second semestre 2027 sur une lecture comparable du marché.

La dimension italienne

Ce calendrier a des conséquences qui dépassent le plan produit. Stellantis a présenté au gouvernement italien un plan de relance de la production et de l'emploi en Italie, et les modèles Alfa Romeo en constituent une part importante. Un Stelvio arrivant avec deux ans de retard ralentit cet engagement, ce qui fait de ce dossier une question autant politique que commerciale en Italie.

Ce que cela signifie pour les acheteurs européens

Si vous attendez un Stelvio électrique, vous attendrez jusqu'en 2028 au plus tôt, et le calendrier rapporté n'est pas une promesse. Le Stelvio actuel, sur une plateforme qui remonte à 2016, poursuit sa carrière entre-temps. La prochaine Giulia ne serait pour l'instant pas concernée.

Pour quiconque prospecte le segment aujourd'hui, la conclusion pratique est qu'Alfa n'aura pas de SUV électrique compétitif avant 2028 — dans une catégorie où les rivaux allemands, coréens et chinois en sont chacun à leur deuxième ou troisième génération.