Tesla a franchi un cap majeur avec sa 80 000e borne Supercharger, située sur une station récemment agrandie de 48 bornes à Saint-Saturnin, en France, équipée d’ombrières solaires et de sanitaires. Ce succès intervient alors que l’entreprise accélère le déploiement des Superchargers V4 en Europe.
V4 : puissance doublée
Le Supercharger de quatrième génération délivre jusqu’à 500 kW — le double du plafond de 250 kW du V3. Les véhicules compatibles peuvent récupérer jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en moins de 10 minutes. Chaque armoire V4 alimente jusqu’à huit bornes et prend en charge les architectures 800 volts, préparant le réseau pour la prochaine génération de VE.
La première installation V4 européenne a été mise en service aux Pays-Bas, avec d’autres sites en cours d’ouverture en France, en Italie et en Pologne. Tesla a également commencé à abandonner la production de V3 aux États-Unis, signalant que le V4 est désormais la norme.
Positionnement du réseau européen
| Marché | Classement Tesla |
|---|---|
| Allemagne | N°1 (devant Fastned) |
| Espagne | Top 3 |
| Italie | Top 3 |
| Suisse | Top 3 |
| Pays-Bas | Top 3 |
Tesla maintient une position dominante ou de podium sur la plupart des marchés européens, bien qu’Electra soit en tête dans cinq pays. Le réseau dépasse désormais 75 000 points de charge actifs dans le monde, avec une expansion continue prévue.
Ouvert à tous
Depuis fin 2023, Tesla ouvre progressivement son réseau Supercharger aux véhicules non-Tesla. En 2026, les conducteurs de BMW, Volkswagen, Peugeot, Renault et autres voitures CCS peuvent charger via l’application Tesla ou le paiement sans contact aux stations V4.
Megachargers à l’horizon
Tesla développe également des Megachargers basés sur la norme MCS 3.2, délivrant jusqu’à 1,2 MW pour le Tesla Semi et d’autres véhicules commerciaux. Une offre d’emploi récente pour un responsable du développement commercial de la recharge commerciale en Europe centrale, basé à Munich, confirme un développement actif pour le marché européen — même si le Semi lui-même n’est pas encore arrivé sur le continent.