Tesla ne sera pas présente à l'IAA Mobility 2025 de Munich. L'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) a confirmé l'absence de Tesla environ un mois avant l'événement, qui se tiendra du 9 au 14 septembre. Tesla n'a pas donné d'explication.
Ce que Tesla a fait à l'IAA 2023
La dernière participation de Tesla à l'IAA était significative. En 2023, l'entreprise a utilisé le salon munichois pour présenter le Model 3 restylé destiné au marché européen et exposer le Tesla Semi. La plateforme IAA a offert à Tesla un accès direct aux médias et acheteurs européens dans un cadre dominé par les constructeurs traditionnels allemands.
L'absence en 2025 rompt cette dynamique et laisse Tesla sans présence physique au plus important événement automobile européen.
Qui sera présent à la place
Le salon 2025 a attiré une participation record des constructeurs chinois. BYD, XPeng et Leapmotor exposeront aux côtés des marques européennes établies — Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Group, Hyundai et Polestar. Pour les constructeurs chinois en particulier, l'IAA est une opportunité stratégique pour développer la notoriété de leur marque sur le plus grand marché automobile européen.
L'absence de Tesla laisse le devant de la scène à ses concurrents à un moment où sa part de marché européenne décline.
Ce que cela pourrait signifier
Tesla n'a pas annoncé de nouveaux produits destinés à l'Europe pour fin 2025. Le Model Y Performance a été lancé depuis le Giga Berlin le 29 août, mais via les propres canaux de Tesla — configurateur en ligne et livraisons directes — sans dévoilement en salon. La stratégie globale de Tesla de vente directe aux consommateurs et de mises à jour logicielles à distance réduit sans doute son besoin d'espace d'exposition.
Cependant, le timing est délicat. Les immatriculations européennes de Tesla ont chuté de 40 % en glissement annuel en juillet 2025, et la marque est sous pression tant de la part des constructeurs européens établis que des nouveaux entrants chinois. Une présence à l'IAA aurait pu démontrer l'engagement de Tesla envers le marché européen.
Ce qu'il faut retenir
Pour les propriétaires européens de Tesla, l'absence à l'IAA ne change rien aux livraisons de véhicules, au service ou aux mises à jour logicielles. Pour les acheteurs potentiels comparant Tesla à ses concurrents présents à Munich, l'absence de l'entreprise est un point de données supplémentaire dans un récit européen que Tesla préférerait changer.