Tesla a affiché son meilleur chiffre de livraisons trimestrielles au T3 2025, expédiant 497 099 véhicules dans le monde entre juillet et septembre. Le résultat a dépassé le consensus de Wall Street de 439 612 unités avec une marge de 13 % et a surpassé le précédent record du T4 2024 d'environ 2 000 véhicules.
Ce que montrent les chiffres
Les Model 3 et Model Y ont représenté 481 166 des livraisons du trimestre, en hausse de 9,4 % sur un an et de 28,8 % sur un trimestre. Tesla a produit 447 450 véhicules sur la même période, ce qui signifie que l'entreprise a expédié environ 50 000 voitures de plus qu'elle n'en a fabriqué, puisant dans les stocks accumulés durant une première moitié d'année plus faible.
| Indicateur | T3 2025 | T3 2024 | Variation annuelle |
|---|---|---|---|
| Livraisons totales | 497 099 | 462 890 | +7,3 % |
| Livraisons Model 3/Y | 481 166 | 439 975 | +9,4 % |
| Production | 447 450 | 469 796 | -4,8 % |
| Stockage d'énergie déployé | 12,5 GWh | 6,9 GWh | +81 % |
La division stockage d'énergie a également atteint un record avec 12,5 GWh déployés au cours du trimestre, soulignant l'importance croissante des activités non automobiles de Tesla.
Pourquoi cette hausse
Le calendrier n'était pas un hasard. Le crédit d'impôt fédéral américain de 7 500 $ pour les véhicules électriques a expiré fin septembre, déclenchant une ruée vers les achats. Tesla avait accumulé un surplus d'environ 52 000 véhicules au T1 et T2 qui n'avaient pas encore été livrés. Ce stock correspond presque exactement à l'écart entre livraisons et production au T3, suggérant que Tesla a stratégiquement planifié l'écoulement de ses réserves.
Contexte européen
Si les chiffres mondiaux semblent solides, l'histoire européenne de Tesla reste compliquée. Les ventes de la marque dans l'UE ont décliné tout au long de 2025, avec des immatriculations en baisse de 22 % sur un an en août, alors que le marché global des VE progressait de 30 %. Le record du T3 a été porté par l'échéance du crédit d'impôt américain, et non par une reprise européenne.
Mise à jour : les livraisons du T4 2025 sont restées en deçà des attentes abaissées des analystes, et les ventes annuelles européennes de Tesla en 2025 ont reculé de 27 % sur un an.