Le premier trimestre 2025 de Tesla a apporté un double coup dur : les livraisons ont largement manqué les attentes début avril, et les résultats financiers trois semaines plus tard ont révélé la marge bénéficiaire la plus mince depuis des années.
Livraisons : pire trimestre depuis 2022
Tesla a annoncé 336 681 livraisons pour le T1 2025 le 2 avril, manquant le consensus des analystes d'environ 377 590 de plus de 40 000 unités. La production s'est élevée à 362 615 véhicules.
| Indicateur | T1 2025 | T1 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Livraisons totales | 336 681 | 386 810 | -13,0 % |
| Production totale | 362 615 | 433 371 | -16,3 % |
| Livraisons Model 3/Y | 323 800 | 369 783 | -12,4 % |
| Autres modèles | 12 881 | 17 027 | -24,4 % |
L'entreprise a cité la transition des lignes de production du Model Y dans les quatre usines comme cause principale.
Résultats : 409 M$ de bénéfice pour 19,3 Md$ de CA
Le rapport du 23 avril a dressé un tableau encore plus préoccupant. Le CA a reculé de 9 % sur un an, le bénéfice net s'est effondré de 71 %.
| Indicateur | T1 2025 | T1 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 19,34 Md$ | 21,30 Md$ | -9,2 % |
| Bénéfice net | 409 M$ | 1,39 Md$ | -70,6 % |
| Bénéfice brut | 3,15 Md$ | 3,70 Md$ | -14,7 % |
| Marge brute | 16,3 % | 17,4 % | -1,1 pp |
Tesla a reporté ses prévisions annuelles au trimestre suivant — un geste inhabituel signalant de l'incertitude.
Contexte européen
Pour les propriétaires européens, les résultats du T1 confirment que le recul de Tesla est mondial. Les ventes en Chine sont restées relativement stables à 134 607 unités (+1,7 % sur un an).
Mise à jour (mars 2026) : Le T1 2025 s'est effectivement avéré être le point bas. Le T3 2025 a établi un nouveau record avec 497 099 livraisons.