Les ventes européennes de Tesla en novembre 2025 racontent deux histoires très différentes. Dans l'ensemble de l'UE, les immatriculations ont chuté de 34,2 % en glissement annuel à 12 130 véhicules. Mais en Norvège, une frénésie d'achats motivée par la fiscalité a propulsé Tesla au-delà du record historique de ventes annuelles du pays, avec un mois d'avance.
Les chiffres
| Marché | Nov 2025 | Nov 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Norway | 6 215 | 2 258 | +175,2 % |
| Germany | 1 763 | 2 208 | -20,2 % |
| Netherlands | 1 627 | 2 881 | -43,5 % |
| France | 1 593 | 3 774 | -57,8 % |
| Spain | 1 523 | 1 669 | -8,7 % |
| Italy | 1 281 | 808 | +58,5 % |
| Belgium | 998 | 1 691 | -41,0 % |
| Sweden | 588 | 1 446 | -59,3 % |
| Denmark | 534 | 1 054 | -49,3 % |
| Portugal | 425 | 801 | -46,9 % |
| Austria | 406 | 440 | -7,7 % |
| Finland | 257 | 323 | -20,4 % |
| Switzerland | 242 | 536 | -54,9 % |
Sans la Norvège, le reste de l'Europe a reculé de 36,3 % — conformément à la tendance baissière de l'année. La situation en Allemagne est particulièrement marquante : les immatriculations de novembre sont passées de 4 923 en 2023 à 1 763 en 2025, soit une chute de 64,2 % en seulement deux ans.
La course record de la Norvège
Tesla a immatriculé 26 666 véhicules en Norvège de janvier à novembre, dépassant le record historique annuel de Volkswagen de 26 572 établi en 2016. Le Model Y a porté la performance avec 21 517 immatriculations.
L'envolée s'explique largement par les changements fiscaux imminents. À partir de janvier 2026, de nouvelles règles de TVA ajouteront environ 50 000 NOK (environ 4 300 €) au prix d'un Model Y. Les acheteurs norvégiens se sont empressés de sécuriser les prix actuels, propulsant Tesla à une part de marché de 31,2 % en novembre.
Ce que cela signifie
L'Italie (+58,5 %) était le seul grand marché de l'UE en dehors de la Norvège à afficher une croissance, aidée par de nouvelles incitations nationales aux véhicules électriques. Mais à 1 281 unités, ce volume ne peut compenser les pertes ailleurs.
Le tableau d'ensemble montre que Tesla fait face à une concurrence accrue de Volkswagen, Škoda et Renault, qui ont tous élargi leurs gammes de véhicules électriques fin 2025. La part de marché de Tesla dans l'UE est passée de 2,1 % à 1,4 %. La question de savoir si le Model Y rafraîchi et le prochain Model 3 Standard pourront inverser la tendance en 2026 reste ouverte.