La Tesla Model Y a reconquis le titre de voiture la plus vendue en Europe en septembre 2025, avec 25 938 immatriculations sur les marchés de l'UE, de l'AELE et du Royaume-Uni. C'est la première place mensuelle du SUV électrique depuis décembre 2024, selon les chiffres Dataforce couvrant 98 % des immatriculations européennes.
Chiffres de septembre et dynamique hebdomadaire
Le mois a montré une trajectoire clairement ascendante. Au cours de la semaine du 8 au 14 septembre, Tesla a enregistré 4 400 véhicules sur 10 marchés européens suivis — déjà 63 % du total d'août. La semaine suivante (15-21 septembre) a bondi à 5 500 unités, soit une hausse de 25,3 % par rapport à la semaine précédente et le meilleur résultat hebdomadaire du T3 2025.
Malgré la victoire mensuelle, le total de septembre du Model Y restait encore 8,6 % inférieur à septembre 2024. Il a devancé la Renault Clio (20 147 unités) et la Dacia Sandero (19 200 unités).
| Rang | Modèle | Immatriculations sept. 2025 | Évolution YoY |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 25 938 | -8,6 % |
| 2 | Renault Clio | 20 147 | -1,6 % |
| 3 | Dacia Sandero | 19 200 | +3,2 % |
| 4 | VW T-Roc | — | — |
| 5 | VW Golf | — | — |
Contexte du marché européen
Le tableau d'ensemble reste difficile. Les ventes européennes cumulées de Tesla sont environ 20 % inférieures au niveau de 2024. L'Allemagne, plus grande base de production européenne de Tesla, n'a enregistré que 11 441 Tesla de janvier à août — une baisse de 56,1 % — tandis que le marché allemand global des véhicules électriques a progressé de 45,7 %.
Des points positifs existent cependant. La Norvège a déjà égalé ses ventes Tesla du T3 2024, et l'Espagne affiche une croissance pour la troisième année consécutive. Le Royaume-Uni, premier marché européen de Tesla, approche des chiffres annuels positifs.
Production à la Gigafactory de Berlin
L'usine Tesla de Grünheide a désormais produit plus de 500 000 Model Y au total, dont 100 000 unités du modèle restylé 2025. La direction de l'usine a révisé les objectifs de production à la hausse pour les T3 et T4, signalant sa confiance que la perturbation liée au changement de Model Y — que les analystes citent comme la principale cause de la baisse des ventes en 2025 — est derrière eux.
Mise à jour : Tesla a terminé l'année 2025 comme quatrième marque de véhicules électriques en Europe avec 238 511 livraisons, derrière Volkswagen, BMW et Mercedes. Le Model Y est resté le véhicule électrique le plus vendu en Europe sur l'ensemble de l'année, malgré le recul global de la marque.