Le Tesla Model 3 Standard arrive en Europe à partir de 36 990 €

Tesla a lancé le Model 3 Standard en Europe le 5 décembre, la version la plus abordable du Model 3 dans la région. À partir de 36 990 € en France et en Italie (37 970 € en Allemagne), la nouvelle variante se positionne sous les concurrents clés et témoigne de la volonté de Tesla de reconquérir du volume.

Prix et positionnement

Le Standard se situe près de 20 % en dessous de la variante Long Range et concurrence directement le BYD Atto 3 (37 990 € en Allemagne), le Volvo EX30 (à partir de 36 000 €) et la VW ID.3 Pure (environ 29 760 € avec bonus, mais avec nettement moins d'autonomie).

Ce que vous perdez

Pour atteindre ce tarif, Tesla a éliminé plusieurs équipements de confort :

• Sièges : Sellerie partiellement textile à la place du cuir végan intégral
• Écran arrière : L'écran 8 pouces arrière est totalement supprimé
• Sièges arrière chauffants : Supprimés
• Audio : Réduit à 7 haut-parleurs sans caisson de basses ni amplificateurs
• Jantes : Roues en acier avec enjoliveurs plastique au lieu de jantes alliage
• Toit : Toit vitré standard au lieu du panoramique

Le Model 3 Standard conserve la même autonomie WLTP de 534 km et accélère de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Il gagne aussi la radio FM.

Pourquoi c'est important

Les immatriculations européennes de Tesla ont chuté de plus de 36 % sur un an en novembre 2025 (hors Norvège). Le Model 3 Standard comble directement l'écart de prix qui a permis aux concurrents chinois de gagner du terrain. À 36 990 €, c'est la Tesla neuve la moins chère en Europe.

Reste à savoir si les sacrifices en équipement seront acceptés par les acheteurs européens. Des sièges en tissu et des roues en acier peuvent sembler un recul pour une marque bâtie sur la technologie premium. Mais pour les gestionnaires de flotte, les acheteurs de second véhicule et tous ceux qui privilégient l'autonomie à la finition, le Model 3 Standard comble un vide évident dans la gamme européenne de Tesla.