Tesla a franchi une étape décisive vers le transport autonome en lançant un service commercial de robotaxi à Austin, au Texas, le 22 juin 2025. Le service utilise 20 Model Y sans conducteur opérant dans une zone géoclôturée de la ville.
Comment fonctionne le service
Le service de robotaxi d'Austin exploite une petite flotte de Model Y équipés d'un logiciel spécifique optimisé pour la zone géoclôturée. Les courses sont disponibles via une application dédiée au tarif forfaitaire de 4,20 USD. Le service repose sur la téléopération, avec des opérateurs humains qui surveillent les véhicules et peuvent intervenir si nécessaire.
Tesla est entré dans la phase officielle de test des véhicules autonomes à Austin le 9 juin, apparaissant dans le registre des opérateurs AV reconnus. La date de lancement a glissé de l'objectif initial du 12 juin au 22 juin, le PDG Elon Musk qualifiant le calendrier de « provisoire ».
Ce que les propriétaires européens doivent savoir
Bien que le lancement d'Austin ne concerne que les États-Unis, il indique la direction de la technologie autonome qui atteindra à terme les marchés européens. Le service utilise le même matériel que les véhicules clients — les propriétaires européens de Model Y disposent donc déjà du matériel compatible.
À titre de comparaison, Waymo a effectué six mois de tests avec des conducteurs de sécurité et six mois sans conducteur avant de lancer son propre service à Austin — une période de validation nettement plus longue.
Le contexte global
Le lancement du robotaxi intervient alors que Tesla poursuit parallèlement l'homologation de FSD Supervised en Europe. Des tests sont déjà en cours à Rome et des discussions avec l'autorité néerlandaise des transports sont en cours. Les performances actuelles du FSD montrent environ 444 à 500 miles entre les interventions critiques selon les données collaboratives.
Le service d'Austin représente une preuve de concept contrôlée plutôt qu'un déploiement à grande échelle. Son succès — ou ses difficultés — influencera probablement le rythme de l'approbation réglementaire européenne pour les fonctions autonomes de Tesla.