L'histoire de Tesla en Allemagne en septembre 2025 est celle de contrastes saisissants : des investissements de production records aux côtés de la plus forte baisse des ventes de l'histoire européenne de l'entreprise.
Nouveau centre de recherche à Berlin-Köpenick
Tesla a confirmé ses plans pour un centre européen de recherche et développement à Berlin-Köpenick, situé à environ 20 kilomètres de son usine de fabrication de Grünheide. L'installation accueillera initialement 130 ingénieurs relocalisés depuis Grünheide et de plus petits bureaux berlinois, avec des plans de croissance à environ 250 employés.
Le centre se concentrera sur la recherche de matériaux, le développement de véhicules et l'ingénierie des groupes motopropulseurs. Le directeur technique Lars Moravy a confirmé un investissement de « plusieurs dizaines de millions » d'euros, sans que Tesla ne communique les chiffres exacts. La sénatrice berlinoise de l'économie Franziska Giffey a qualifié le centre de « phare » du paysage R&D régional, avec un achèvement prévu pour 2026.
La réalité des ventes
L'investissement intervient dans un contexte de chiffres de ventes moroses. Jusqu'en août 2025, Tesla n'a immatriculé que 11 441 véhicules en Allemagne — un plongeon de 56,1 % par rapport à la même période en 2024. En août seul, seulement 1 441 Tesla ont été immatriculées, en baisse de 39 % sur un an.
| Période | Immatriculations Tesla Allemagne | Évolution YoY |
|---|---|---|
| Août 2025 | 1 441 | -39 % |
| Jan-août 2025 | 11 441 | -56,1 % |
| Marché VE allemand (août) | 39 367 | +45,7 % |
La baisse est particulièrement frappante car le marché allemand des véhicules électriques est en plein essor — août a vu 39 367 nouvelles immatriculations de véhicules électriques à batterie, en hausse de 45,7 %. La part de marché de Tesla en Allemagne s'est réduite à seulement 0,6 %.
Gigafactory Grünheide : optimisme prudent
Le directeur d'usine André Thierig a adopté un ton optimiste malgré les chiffres, citant de « très bons signaux » pour l'usine. L'installation emploie environ 11 000 personnes et approvisionne plus de 30 marchés dans le monde. La production totale de Model Y a dépassé 500 000 unités, dont 100 000 du modèle restylé 2025.
Thierig a noté que les objectifs de production ont été revus à la hausse pour les T3 et T4, bien que l'expansion prévue de l'usine reste en suspens en raison de l'incertitude du marché. Il a averti que le débat en cours sur l'interdiction des moteurs à combustion de l'UE en 2035 pourrait « considérablement endommager » l'industrie du véhicule électrique dans l'est de l'Allemagne, où l'usine est un employeur majeur.
Mise à jour : Tesla a livré 497 099 véhicules dans le monde au T3 2025, son meilleur trimestre de l'année. Cependant, les livraisons totales de 2025 ont diminué de 9,1 % par rapport à 2024. Le centre R&D de Berlin-Köpenick reste en bonne voie pour un achèvement en 2026.