Le programme de sessions Full Self-Driving de Tesla, lancé fin novembre en Italie, France et Allemagne, s'est étendu début décembre au Danemark et à la Suisse. Le programme a également été prolongé jusqu'au 31 mars 2026, Tesla qualifiant la demande de considérable.
Nouveaux pays et villes
Au Danemark, les sessions sont disponibles à Aarhus, Ribe et Odense. En Suisse, les sessions se déroulent à Cham, Berne, Zurich et Bâle. Le format reste inchangé : un employé Tesla formé conduit tandis que les passagers découvrent FSD Supervised. Les sessions sont gratuites et durent 30 à 45 minutes.
L'expansion porte le nombre total de pays proposant des sessions FSD actives à cinq, l'Allemagne, la France et l'Italie continuant sur les sites existants.
Pourquoi la prolongation
Tesla avait initialement prévu les sessions jusqu'à fin décembre 2025. La prolongation de trois mois jusqu'en mars 2026 suggère un fort intérêt — et une stratégie délibérée pour familiariser le public avant une éventuelle approbation réglementaire.
L'autorité néerlandaise des véhicules RDW reste l'étape réglementaire clé, avec un objectif de février 2026 pour l'approbation nationale du FSD.
Ce que disent les participants
Les premiers retours ont été largement positifs, les participants saluant la gestion des ronds-points, du trafic urbain et des insertions sur autoroute par le système. L'infrastructure routière européenne — voies plus étroites, cyclistes plus nombreux, carrefours complexes — présente des défis différents de l'environnement nord-américain.
Tesla utilise FSD V14.1.7 pour les démonstrations européennes.
Impact pratique pour les propriétaires
Aucun propriétaire européen de Tesla ne peut actuellement activer FSD sur son propre véhicule. Les sessions restent en observation uniquement. Mais l'expansion du programme signale que le calendrier européen du FSD de Tesla est sérieux.
Pour les propriétaires ayant précommandé la capacité FSD, les sessions offrent la première preuve tangible que la fonction pourrait arriver sur leur marché en 2026.