La recharge rapide sur la côte baltique allemande vient de connaître une nette amélioration. Plenitude, la branche mobilité du groupe énergétique italien Eni, a ouvert ce qu'elle présente comme son plus grand parc de recharge en Allemagne, à Moenchhagen, juste au nord de Rostock. Le hub est entré en service le 16 juillet 2026 et apporte 22 points de charge à un tronçon de la route fédérale B105 qui alimente l'autoroute A20 et les ports de ferry de la Baltique.

Ce que propose le site

Le parc est conçu autour d'un mélange de vitesses de charge afin que les voyageurs longue distance et les conducteurs locaux puissent être servis en même temps. Le chiffre phare est un pic de 400 kW, suffisant pour ajouter une autonomie appréciable en quelques minutes à toute Tesla actuelle et au nombre croissant de véhicules électriques 800-volt qui circulent désormais sur les routes européennes.

Type de borne Puissance de pointe Nombre
Ultra-rapide (HPC) jusqu'à 400 kW 4
Rapide jusqu'à 200 kW 4
DC standard jusqu'à 50 kW 1

Les points restants complètent le site pour atteindre 22 connecteurs au total. Les clients sous contrat Plenitude paient un tarif promotionnel de 50 centimes par kWh jusqu'à la fin août, après quoi les tarifs standard s'appliquent.

Se recharger à la boulangerie

Ce qui rend l'emplacement inhabituel, c'est son hôte : le hub se trouve près d'une succursale de la chaîne régionale Junge Die Baeckerei, décrite comme le premier drive-in de boulangerie du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Le duo est délibéré. Plutôt que de stationner sur un parvis anonyme, les conducteurs peuvent prendre un café et un en-cas pendant que leur voiture se recharge, transformant l'arrêt d'environ 15 à 20 minutes en quelque chose de plus proche d'une pause ordinaire. C'est un modèle que les opérateurs européens privilégient de plus en plus, en installant des bornes haute puissance à côté de commerces, de boulangeries et de restaurants plutôt que sur des parkings isolés.

Pourquoi cela compte pour les conducteurs de Tesla

Le propre réseau de Supercharger de Tesla est dense dans une grande partie de l'Allemagne, mais l'extrême nord-est, autour de Rostock et de la côte baltique, a toujours été plus clairsemé que l'ouest et le sud industrialisés. Un site de 22 points à 400 kW directement sur un axe majeur vers les terminaux de ferry offre aux propriétaires de Model 3, de Model Y et d'autres Tesla une véritable alternative lorsque les Supercharger sont saturés lors du pic des vacances d'été.

Comme les bornes utilisent le standard CCS, elles sont ouvertes à toutes les Tesla vendues en Europe sans adaptateur, et le site accepte le paiement à l'acte tout comme les contrats Plenitude. Pour les propriétaires qui planifient un voyage vers les plages baltiques ou plus loin vers la Scandinavie, c'est une raison de plus pour laquelle le calcul de l'angoisse de l'autonomie ne cesse de se réduire.

Plenitude, qui opère sous la marque Plenitude On The Road, affirme être désormais présente dans plus de 15 pays, alors qu'Eni déploie un réseau de recharge paneuropéen aux côtés de son activité énergétique. L'ouverture de Moenchhagen est jusqu'à présent sa plus grande démonstration en Allemagne.