Un nouveau hub ultrarapide près d'Heathrow
Fastned et Places for London — la branche commerciale de Transport for London — ont ouvert leur premier hub de recharge ultrarapide pour VE à Hatton Cross, à la limite est de l'aéroport d'Heathrow. Annoncé le 15 juin 2026, le site est le premier de 25 hubs de recharge que les deux partenaires prévoient de construire à travers la capitale britannique.
L'emplacement est délibéré. Situé à côté de la station de métro Hatton Cross Underground et à proximité des M25, M4 et A30, il cible les chauffeurs de taxi, de VTC et de véhicules professionnels qui tournent autour d'Heathrow toute la journée, ainsi que les voyageurs qui se rechargent avant ou après un vol.
Ce que propose le site
Le hub compte 12 emplacements de recharge ultrarapide pouvant atteindre 400 kW et fonctionne 24 heures sur 24. À vitesse maximale, Fastned indique qu'une voiture compatible peut récupérer jusqu'à 100 miles (environ 160 km) d'autonomie en cinq minutes environ.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Emplacement | Hatton Cross, près de l'aéroport d'Heathrow |
| Emplacements de recharge | 12 ultrarapides |
| Puissance maximale | Jusqu'à 400 kW par emplacement |
| Disponibilité | Ouvert 24/7 |
| Autonomie récupérée | Jusqu'à 100 miles en ~5 minutes |
| Période de recharge gratuite | 15–19 juin 2026 |
Une semaine de recharge gratuite
Pour marquer le lancement, Fastned propose la recharge gratuite sur le hub du 15 au 19 juin 2026. Les conducteurs n'ont qu'à se présenter, autoriser une session avec leur moyen de paiement habituel, et la recharge est gratuite pendant cette semaine — sans téléchargement d'application ni abonnement.
Pourquoi c'est important pour les conducteurs de Tesla
Le réseau de Fastned est ouvert à toute voiture équipée d'un connecteur CCS, Tesla comprises, si bien qu'une Model 3, Model Y, Model S ou Model X peut s'y recharger même s'il ne s'agit pas d'un Supercharger. Le matériel de 400 kW dépasse largement ce que les modèles Tesla actuels peuvent absorber, ce qui signifie que les propriétaires bénéficieront de la vitesse de recharge maximale propre à leur voiture plutôt que d'être limités par la borne. Pour les conducteurs basés à Londres, un hub haute puissance supplémentaire près d'Heathrow allège la pression sur les sites Supercharger voisins qui desservent le même corridor.
Une pièce d'un déploiement londonien plus vaste
L'ouverture de Hatton Cross marque le début d'un partenariat visant jusqu'à 25 hubs à travers Londres. Places for London fournit des terrains — pour une bonne part autour de stations de métro et de dépôts — tandis que Fastned fournit et exploite le matériel de recharge. Ce déploiement soutient l'objectif du maire de Londres de livrer jusqu'à 40 000 points de recharge dans la capitale d'ici 2030.
Pour les conducteurs de VE européens plus largement, l'accord est un signe de plus que la recharge publique haute puissance se consolide autour de hubs dédiés plutôt que de bornes isolées dispersées — un modèle que Fastned déploie aux Pays-Bas, en Allemagne, en France et au-delà. Heathrow lui offre simplement l'un de ses sites britanniques les plus visibles à ce jour.