Un citoyen tchèque a déposé une e-pétition officielle sur le portail gouvernemental tchèque demandant au ministère des Transports d'accélérer l'adoption nationale du système FSD Supervised de Tesla — soumise quatre jours seulement après que les Pays-Bas sont devenus le premier pays de l'UE à accorder l'agrément réglementaire à la technologie.

La pétition

Enregistrée le 14 avril 2026 sur portal.gov.cz (numéro de pétition 1674), la pétition appelle à l'intégration accélérée de l'homologation FSD Supervised dans les conditions d'exploitation tchèques. En quelques jours après sa publication, elle a recueilli 557 signatures et reste ouverte jusqu'au 14 octobre 2026.

La pétition fait directement référence à la réception par type accordée par la RDW néerlandaise le 10 avril et demande au ministère des Transports de la reconnaître au niveau national — une démarche que les États membres de l'UE peuvent entreprendre individuellement en vertu des règles existantes de reconnaissance mutuelle, sans avoir besoin de procéder à un examen réglementaire complet de leur part.

Le cadre juridique tchèque est déjà en place

Le moment est bien choisi. En avril 2025, le président tchèque a signé un amendement au code de la route du pays, entré en vigueur le 1er janvier 2026, qui légalise l'automatisation conditionnelle SAE Level 3 sur les routes tchèques. En vertu du nouveau cadre, la responsabilité des incidents survenus pendant le fonctionnement automatisé est transférée du conducteur au constructeur du véhicule — à condition que le conducteur n'ait pas ignoré une demande de reprise en main.

« Si la voiture se conduit toute seule, l'humain n'est pas responsable, sauf s'il ignore une demande de reprise en main », décrit le principe fondamental de responsabilité introduit par l'amendement.

Cependant, ce cadre juridique ne dispose d'aucun système agréé pour l'activer. FSD Supervised, que Tesla et la RDW néerlandaise classent comme un système d'aide à la conduite de Level 2 au titre du règlement ONU R-171, a obtenu la réception par type UE le 10 avril. L'approbation néerlandaise est la première du genre dans l'UE et est directement mentionnée dans la pétition tchèque.

La Tchéquie n'a pas encore de position officielle

Selon le tracker réglementaire FSD pour l'UE, la Tchéquie n'a actuellement aucune position publique sur le fait d'adopter ou non l'approbation néerlandaise. Elle se trouve aux côtés de l'Allemagne, de la France, de l'Autriche et de 19 autres États membres qui n'ont pas encore réagi formellement.

À ce jour, seuls les Pays-Bas ont accordé une approbation nationale. La Belgique est considérée comme fortement favorable. L'Allemagne, la France et l'Italie devraient agir dans un délai de quatre à huit semaines après l'approbation du 10 avril.

Pour une couverture complète à l'échelle de l'UE, un vote au Comité technique pour les véhicules à moteur (TCMV) est attendu en mai ou juin 2026. Un vote favorable étendrait automatiquement l'approbation à tous les États membres.

Les propriétaires tchèques ont déjà eu un avant-goût

Les propriétaires de Tesla tchèques ne sont pas totalement étrangers au FSD. Tesla a organisé des démonstrations supervisées à Prague et à Brno du 9 février au 31 mars 2026, permettant aux propriétaires de faire l'expérience directe du système. Ces trajets étaient strictement des démonstrations — FSD Supervised n'est pas encore commercialement disponible pour les acheteurs tchèques.

La pétition vise à changer cette situation en incitant le ministère des Transports à reconnaître la décision de la RDW plutôt que d'attendre que les pays voisins agissent individuellement d'abord ou que le vote plus large du TCMV aboutisse.

Comment soutenir la pétition

Les propriétaires tchèques de Tesla et les partisans des véhicules électriques peuvent signer la pétition sur portal.gov.cz/e-petice/1674. Les pétitions tchèques bénéficiant d'un soutien public suffisant suscitent généralement une réponse écrite du ministère responsable.