Tesla a commencé à déployer la version 4.58.0 de son application le 16 juin 2026 et, bien que les notes de version soient brèves, ce build apporte une fonctionnalité véritablement nouvelle pour les propriétaires, accompagnée de deux changements qui comblent des écarts persistants entre les plateformes. La mise à jour est disponible pour les Model S, 3, X, Y et le Cybertruck.
Charge Stats 2 est la grande nouveauté
L'ajout phare est Charge Stats 2, une version retravaillée de l'écran d'historique de recharge que Tesla avait introduit dans des versions antérieures de l'application. Là où le Charge Stats d'origine se concentrait sur les chiffres — énergie ajoutée, coût, nombre de sessions —, la nouvelle version ajoute une couche spatiale et ludique. Des références enfouies dans le code de l'application évoquent des vues superposées — une carte placée à côté du graphique existant — permettant aux propriétaires de voir où ils ont rechargé, et pas seulement combien.
Tesla ajoute aussi des mises en valeur des sites de recharge emblématiques et des badges de jalons liés au comportement de recharge, ce type de ludification légère que l'entreprise utilise ailleurs dans l'application. La fonctionnalité est répertoriée comme nouvelle, mais n'est pas encore activée pour tout le monde ; Tesla place généralement une fonctionnalité de ce genre derrière un interrupteur côté serveur et l'active par vagues au cours des jours suivants. Sur les véhicules dotés de l'unité d'infodivertissement AMD Ryzen, l'élément cartographique pourrait à terme se relier aux cartes 3D des sites Supercharger déjà intégrées dans la voiture.
Android Live Updates rejoint le niveau d'iOS
La version 4.58 livre également Android Live Updates, les cartes à rafraîchissement automatique sur l'écran de verrouillage et dans le volet de notifications dont les propriétaires d'iPhone disposaient via iOS Live Activities. L'implémentation Android couvre les mêmes scénarios : progression en direct de la recharge au Supercharger, statut du Pet Mode, mises à jour du service Tesla et suivi d'une course Robotaxi, ainsi que les alertes de niveau de charge et les avertissements de frais d'immobilisation.
Cela comble un écart que TeslAnt avait signalé lorsque la fonctionnalité a été repérée pour la première fois en développement — voir notre précédent aperçu des mises à jour de recharge sur l'écran de verrouillage Android. Avec la 4.58, cette capacité est déployée dans le monde entier au lieu de rester cantonnée aux builds de test. C'est un changement significatif en particulier pour les propriétaires européens, où Android détient une part du marché des téléphones plus importante qu'aux US, de sorte qu'une partie considérable de la flotte attendait cette parité.
Un clin d'œil discret au Semi
Le troisième changement est le plus modeste : Tesla a ajouté une nouvelle ressource d'image, vehicle-top-semi.png, qui donne au Tesla Semi de Class 8 une illustration en vue de dessus. Le reste de l'application affiche les véhicules sous forme de modèles 3D, de sorte que cette ressource plate sert très probablement un écran de tutoriel ou d'accueil pour les conducteurs de Semi, plutôt qu'une fonctionnalité que verront les propriétaires de voitures particulières.
À quoi s'attendre
Android Live Updates et la ressource du Semi sont actifs dès maintenant ; Charge Stats 2 est signalé comme attendu prochainement et apparaîtra une fois que Tesla aura actionné l'interrupteur de son côté, de sorte qu'une simple mise à jour de l'application ne le fera peut-être pas apparaître immédiatement. Cette version fait suite à la version 4.57.5, qui avait renommé la section Tesla Home et posé les bases du contrôle de la pompe à chaleur. Comme toujours, l'application se met à jour indépendamment du micrologiciel du véhicule, il n'est donc pas nécessaire d'attendre une mise à jour logicielle de la voiture pour recevoir la 4.58.