Tesla hat dem Auto, das das Unternehmen seit 2017 verspricht, endlich ein Datum gegeben. In einem Beitrag, den Electrek auf Freitag, den 11. September, datiert, veröffentlichte das Unternehmen drei Worte — „Go for launch” — über einem Teaser-Bild eines roten Roadsters, ausgeleuchtet wie eine Rakete auf der Startrampe, mit der Aufschrift 10.01. Einladungen an Reservierungsinhaber folgten.

Was in der Einladung tatsächlich steht

Die Einladung lautet: „ROADSTER. October 1, 2026. Waco, Texas. Join us. Food and refreshments will be available.” Die RSVP-Frist endet um Mitternacht pazifischer Zeit am Mittwoch, den 16. September. Die Tickets sind nicht übertragbar, am Einlass wird der Ausweis kontrolliert, niemand unter 21 Jahren wird eingelassen, und Gäste müssen gemeinsam anreisen und gemeinsam einchecken. Not a Tesla App nennt als Beginn 17:30 Uhr pazifischer Zeit, was in Mitteleuropa 02:30 Uhr am 2. Oktober entspricht.

Waco ist das Detail, das Beachtung verdient. Das Raketen-Testgelände von SpaceX in McGregor liegt rund 30 km außerhalb der Stadt, und genau dort sollte laut The Information im August die Vorführung der Triebwerke ohne Insassen im Fahrzeug stattfinden. Tesla hat nicht gesagt, dass es sich um denselben Veranstaltungsort handelt.

Der Teaser verbirgt den interessanten Teil

Wer das abgedunkelte Render auf Teslas Roadster-Seite invertiert, erkennt ein kantiges Heck, einen großen aerodynamischen Flügel und vier Strahlen, die aus dem Heckdeck austreten — die von SpaceX entwickelten Kaltgastriebwerke. Abgesehen vom Datum selbst hat Tesla keine Spezifikation, keinen Preis und keine Verfügbarkeit bestätigt.

Was bestätigt ist und was nicht

Punkt Status
Premiere am 1. Oktober 2026, Waco, Texas Von Tesla bestätigt
Einladungen an frühe Reservierungsinhaber Bestätigt
Kaltgastriebwerke Im Render angedeutet, nicht spezifiziert
Produktionsstart Musk: 12 bis 18 Monate nach der Premiere
Preis, Reichweite, Beschleunigung Seit 2017 nichts bestätigt
Verfügbarkeit in Europa Keine Angabe

Neun Jahre später stammen die Zahlen noch immer aus 2017

Die kursierenden Angaben stammen von der Vorstellung im November 2017: 200.000 Dollar Grundpreis, 620 Meilen Reichweite — knapp 1.000 km —, 0 auf 60 mph in unter zwei Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit über 250 mph. Die Reservierungen begannen bei 50.000 Dollar für das Standardmodell und 250.000 Dollar für die Founders Series. Ausgeliefert wurde bis heute kein Fahrzeug, und Sam Altman, der die Anzahlung geleistet hat, sagte im vergangenen November öffentlich, „7,5 Jahre haben sich wie eine lange Wartezeit angefühlt”.

Diese Zahlen könnten die Premiere nicht überleben. The Information hat berichtet, dass das Design von 2017 zugunsten eines neuen verworfen wurde — womit die alte Spezifikation eher ein historisches Artefakt wäre als eine Vorschau.

Eine Premiere ist außerdem kein Produktionstermin. Musk hat gesagt, das Auto gehe erst 12 bis 18 Monate nach seiner Vorstellung in Produktion, und auf der Hauptversammlung im vergangenen November verortete er das in „2027 oder 2028”.

Was ein europäischer Käufer daraus mitnehmen sollte

Ehrlich gesagt: bislang sehr wenig. Die Veranstaltung ist eine rein US-amerikanische Angelegenheit, nur auf Einladung und nur für Reservierungsinhaber, und zu Europa hat Tesla nichts gesagt. Ein europäischer Roadster braucht eine eigene EU-Typgenehmigung, Rechtslenkermärkte bedeuten einen weiteren Schritt, und ein Triebwerkspaket wirft Fragen auf, die derzeit kein Typgenehmigungsrahmen beantwortet.

Was der 1. Oktober beendet, sind die Spekulationen über das Auto. Er beendet nicht die Spekulationen darüber, wann man eines kaufen kann — oder ob die Version, die vom Boden abhebt, überhaupt ein Produkt ist und nicht bloß eine Demonstration.