Teslas erstes Quartal 2025 brachte einen Doppelschlag: Die Fahrzeugauslieferungen verfehlten Anfang April die Erwartungen deutlich, und der Geschäftsbericht drei Wochen später offenbarte die dünnste Gewinnmarge seit Jahren.
Auslieferungen: Schwächstes Quartal seit 2022
Tesla meldete am 2. April 336.681 Auslieferungen für Q1 2025 und verfehlte den Analystenkonsens von rund 377.590 um mehr als 40.000 Einheiten. Die Produktion lag bei 362.615 Fahrzeugen.
| Kennzahl | Q1 2025 | Q1 2024 | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Gesamtauslieferungen | 336.681 | 386.810 | -13,0 % |
| Gesamtproduktion | 362.615 | 433.371 | -16,3 % |
| Model 3/Y Auslieferungen | 323.800 | 369.783 | -12,4 % |
| Andere Modelle | 12.881 | 17.027 | -24,4 % |
Das Unternehmen nannte die Umstellung der Model-Y-Produktionslinien in allen vier Werken als Hauptursache.
Geschäftszahlen: 409 Mio. Dollar Gewinn bei 19,3 Mrd. Umsatz
Der Geschäftsbericht vom 23. April zeichnete ein noch besorgniserregenderes Bild. Der Umsatz sank um 9 % im Jahresvergleich, der Nettogewinn brach um 71 % ein.
| Kennzahl | Q1 2025 | Q1 2024 | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Umsatz | 19,34 Mrd. $ | 21,30 Mrd. $ | -9,2 % |
| Nettogewinn | 409 Mio. $ | 1,39 Mrd. $ | -70,6 % |
| Bruttogewinn | 3,15 Mrd. $ | 3,70 Mrd. $ | -14,7 % |
| Bruttomarge | 16,3 % | 17,4 % | -1,1 Pp |
Tesla verschob die Jahresprognose auf das nächste Quartal — ein ungewöhnlicher Schritt, der Unsicherheit signalisierte.
Europäischer Kontext
Für europäische Besitzer bestätigten die Q1-Ergebnisse: Teslas Volumensrückgang ist global. Chinas Einzelhandelsverkäufe hielten sich bei 134.607 Einheiten (+1,7 % im Jahresvergleich), was darauf hindeutet, dass Europa einen überproportionalen Anteil am Rückgang trug.
Aktualisierung (März 2026): Q1 2025 erwies sich tatsächlich als Tiefpunkt. Q3 2025 brachte einen neuen Rekord mit 497.099 Auslieferungen.