Teslas meistverkauftes Fahrzeug erhält in einem weiteren großen Markt eine dritte Sitzreihe. Mehreren Berichten zufolge wird das Model Y L mit langem Radstand, eine sechssitzige Version des Model Y, die bereits in Asien und Australien verkauft wird, schon für diesen Herbst für einen Marktstart in Nordamerika vorbereitet. Tesla hat einen Termin nicht offiziell bestätigt, und die Berichterstattung beruht auf einem internen Zeitplan, der sich noch verschieben könnte — die Anzeichen für einen bevorstehenden Start sind inzwischen jedoch kaum zu übersehen.
Was das Model Y L wirklich ist
Das Model Y L ist weniger ein neues Modell als vielmehr ein gestrecktes. Es behält die vertraute Silhouette des Model Y bei, verlängert aber den Radstand um rund 150 mm (5.9 in) und die Gesamtlänge um etwa 180 mm (7 in). Dieser zusätzliche Platz dient einer echten dritten Reihe und ergibt eine sechssitzige 2-2-2-Anordnung, die sich gezielt an Familien richtet, denen der standardmäßige Fünfsitzer zu klein geworden ist.
Es erschien erstmals im Sommer 2025 in China, gebaut in der Gigafactory Shanghai, und wird seitdem in Australien und Neuseeland verkauft, wobei die Verfügbarkeit in asiatischen Märkten ausgeweitet wird. Nordamerika blieb bislang außen vor.
Warum jetzt ein Marktstart in Nordamerika
Zwei Faktoren scheinen den Zeitpunkt zu bestimmen. Erstens hat Tesla in Nordamerika die Bestellungen für das Model S und das Model X eingestellt und damit eine Lücke am geräumigeren, praktischeren Ende seiner Modellpalette hinterlassen. Ein dreireihiges Model Y ist eine naheliegende — und weitaus günstigere — Möglichkeit, diese Lücke zu füllen, ohne zwei sich schleppend verkaufende Flaggschiffe wiederzubeleben.
Zweitens sind die Vorarbeiten sichtbar. Die Variante wurde bei Testfahrten an Teslas Werk in Fremont gesichtet, und Berichte deuten darauf hin, dass die Gigafactory Texas Umrüstungen vornimmt, um den längeren Wagen für den lokalen Markt zu bauen. Das genannte interne Ziel liegt bei etwa August oder September 2026, wobei jedes Medium, das über die Geschichte berichtet, betont, dass dies ein Ziel und kein festes öffentliches Startdatum ist.
Was das für Europa bedeutet
Für europäische Leser ist die drängendere Frage jene, die Tesla nicht beantwortet hat: Wann, wenn überhaupt, erreicht das Model Y L Europa? Das standardmäßige Model Y gehört durchgängig zu den meistverkauften Fahrzeugen des Kontinents, und Europa ist weltweit einer der größten Märkte des Wagens. Eine sechssitzige Version würde europäische Familien unmittelbar ansprechen — gerade jetzt, da das Model X aus den lokalen Bestellbüchern so gut wie verschwunden ist.
Dennoch fehlt Europa auffällig in der bestätigten Markteinführung. Die bisherige Liste führt über China, Australien, Neuseeland und nun, Berichten zufolge, Nordamerika. Tesla hat sich öffentlich nicht zu einem europäischen Start verpflichtet und keine Einheit der Variante in der Gigafactory Berlin gebaut, und keine der aktuellen Berichte schließt diese Lücke. Europäische Käufer, die sich die zusätzliche Reihe wünschen, müssen vorerst zusehen, wie andere Märkte den Wagen zuerst bekommen.
Sinnvoll ist es, den herbstlichen Nordamerika-Termin als glaubwürdigen Bericht und nicht als Versprechen zu werten und den europäischen Start als offene Frage zu betrachten. Sollte die texanische Linie in diesem Jahr anlaufen, dürfte der Druck auf eine in Berlin gebaute oder importierte Version für Europa wachsen — doch solange Tesla das nicht sagt, bleibt es Spekulation.