Ein offizieller Abschied von zwei Ikonen
Am 11. April 2026 hat Tesla in aller Stille die Bestellungen für eine letzte Serie von 350 handnummerierten Signature-Edition-Fahrzeugen geöffnet — 250 Model S Plaid und 100 Model X Plaid — die ausschließlich per E-Mail-Einladung ausgewählten bestehenden Tesla-Besitzern angeboten wurden. Teslarati berichtete am 16. April, dass das Model-X-Kontingent bereits ausverkauft sei, und Drive Tesla Canada sowie electrek bestätigten den größeren Zusammenhang: Diese Fahrzeuge markieren das Produktionsende sowohl des Model S als auch des Model X in ihrer aktuellen Form.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung weist der globale Tesla-Bestand noch rund 295 Model S und 301 Model X aus — fast ausschließlich in den Vereinigten Staaten. Sobald dieser Bestand abgebaut ist, werden Model S und Model X in Neuproduktion nicht mehr bestellbar sein, zumindest bis Tesla eine Plattform der nächsten Generation bestätigt.
Was eine Signature Edition ausmacht
Die Signature-Serie übernimmt die bestehende Plaid-Hardware und ergänzt sie um ein exklusives Erscheinungsbildpaket:
| Detail | Signature Edition |
|---|---|
| Außenlackierung | Garnet Red (Sonderanfertigung) mit goldenen Akzenten |
| Innenraum | Weißes Alcantara mit goldenen Plaid-Sitzabzeichen und goldener Paspelierung |
| Einstiegsleisten | Signature-Kennzeichnung |
| Armaturenplakette | Nummeriertes Schild (1/250 für Model S, 1/100 für Model X) |
| Verfügbarkeit | Nur auf Einladung, direkte E-Mail an Besitzer |
Mechanisch handelt es sich um dieselben Tri-Motor-Plaid-Fahrzeuge, die Tesla seit mehreren Jahren baut — es gibt keine neue Batterie, keine neue Motorarchitektur und keine neue FSD-Hardware. Die AI4-Recheneinheit bleibt die Autonomie-Plattform. Die Signature-Bezeichnung steht für die Finalität der Produktion, nicht für Leistung, auch wenn für das Model S eine Höchstgeschwindigkeit von 200 mph angegeben wird.
Preise und der Aufpreis
Das Model X Signature wird mit 159.420 USD gelistet, etwa 30.000 USD über dem aktuellen Lagerpreis des Model X Plaid von 129.900 USD. Das Model S Signature verlangt einen vergleichbaren Aufpreis gegenüber dem Standard-Plaid. Diese Differenz ist faktisch die Sammlersteuer — eine Gebühr für ein nummeriertes Fahrzeug aus der letzten Serie. Angesichts dessen, dass das Model-X-Kontingent in weniger als einer Woche abverkauft war, besteht die Nachfrage eindeutig.
Was das für europäische Besitzer bedeutet
Für den europäischen Markt ist die Signature Edition selbst bedeutungslos: Die Einladungsliste ist abgeschlossen, und laut Drive Tesla Canada befindet sich fast der gesamte verbleibende Bestand in den USA. Wichtiger ist, was damit bestätigt wird:
- Model S und Model X sind nun faktisch eingestellt. Falls Sie auf ein Refresh des Model X in Europa gewartet haben, ist diese Wartezeit vorbei — für die aktuelle Plattform wird kein Refresh kommen.
- Service und Ersatzteile gehen weiter. Tesla hat keine Änderungen an den Servicezusagen vorgenommen. Die achtjährigen Garantien auf Antriebseinheit und Batterie bleiben in Kraft.
- Softwareaktualisierungen werden fortgesetzt. Das Frühjahrs-Update 2026.14 erreichte Model S und Model X in derselben Verteilung wie Model 3 und Model Y.
- Wiederverkaufswerte werden sich bewegen. Eine tatsächlich letzte Produktionsserie stabilisiert in der Regel die Gebrauchtwagenpreise späterer Plattformphasen, insbesondere bei Plaid-Varianten.
Das größere Bild
Tesla plant für Mai 2026 eine offizielle Abschiedsveranstaltung für die beiden Plattformen, die bei Sonnenuntergang stattfinden soll — eine bewusst symbolische Geste. Ob ein Model S/X der nächsten Generation erscheinen wird, ist eine offene Frage; Musk hat sich zu keinem Zeitplan bekannt. Fürs Erste gilt: Wenn Sie eines besitzen, besitzen Sie ein Stück einer Baureihe, die Tesla geschlossen hat. Falls Sie gehofft hatten, in Europa ein Neufahrzeug zu kaufen, ist Ihr Fenster faktisch geschlossen.