Tesla hat Anfang Oktober die Konfiguratoren für Model 3 und Model Y mit deutlich verbesserten WLTP-Reichweitenwerten aktualisiert, die auf neue Batteriepakete mit Zellen höherer Energiedichte von LG Energy zurückzuführen sind. Die Änderungen gelten für alle Varianten und kommen ohne Aufpreis.

Die Zahlen

Der Star ist der Model 3 Long Range mit Hinterradantrieb, der von 702 km auf 750 km WLTP springt — ein Zugewinn von 48 km, der ihn zu einem der reichweitenstärksten Massen-Elektrofahrzeuge macht.

Modell / Variante Bisherige Reichweite Neue Reichweite Zugewinn
Model 3 Standard RWD 513 km 554 km +41 km
Model 3 Long Range RWD 702 km 750 km +48 km
Model 3 Performance 528 km 571 km +43 km
Model Y Long Range AWD 586 km 629 km +43 km

Jede Variante legte mindestens 41 km zu. Die Verbesserungen stammen aus höherer Zellenergiedichte statt größerer Batteriepakete, sodass sich an Gewicht und Einbaumaßen nichts ändert.

Was sich noch geändert hat

Neben dem Batterie-Upgrade hat Tesla eine neue Frontkamera mit integrierter Wasch- und Heizfunktion hinzugefügt. Bei schlechtem Wetter — Regen, Schnee, Spritzwasser — kann sich die Kamera selbst reinigen und entbeschlagen, was die Zuverlässigkeit von Autopilot und den sichtbasierten Assistenzsystemen im europäischen Winter verbessern sollte.

Der Model 3 erhielt außerdem einen neuen physischen Blinkerhebel, der die umstrittenen kapazitiven Tasten des Highland-Facelifts ersetzt.

Preise unverändert

Tesla hielt die Preise bei beiden Modellen stabil: Der Model 3 startet bei 39.990 EUR und der Model Y bei 44.990 EUR in Europa. 7 bis 48 km mehr Reichweite zum gleichen Preis zu bekommen ist ein klarer Gewinn für Käufer, besonders für jene, die Alternativen wie den Hyundai Ioniq 6 (bis 614 km) oder den BMW iX3 (bis 461 km) in Betracht ziehen.

Für Bestandskunden ist das Batterie-Upgrade eine Erinnerung, dass Teslas Zyklus kontinuierlicher Verbesserung auch zwischen Modelljahren bedeutende Fortschritte liefern kann — ohne neue Plattform.