Tesla hat den bislang bedeutendsten Schritt in Richtung autonomer Fahrdienste unternommen: Am 22. Juni 2025 startete ein kommerzieller Robotaxi-Dienst in Austin, Texas. Der Dienst nutzt 20 fahrerlose Model Y, die in einem geofenced Bereich der Stadt operieren.

So funktioniert der Dienst

Der Robotaxi-Dienst in Austin betreibt eine kleine Flotte von Model Y mit spezieller Software, die für das geofenced Einsatzgebiet optimiert ist. Fahrten sind über eine eigene App zum Pauschalpreis von 4,20 USD verfügbar. Der Dienst stützt sich auf Teleoperation mit menschlichen Operatoren, die die Fahrzeuge überwachen und bei Bedarf eingreifen können.

Tesla trat am 9. Juni in die offizielle Testphase für autonome Fahrzeuge in Austin ein und erschien im Register der bekannten AV-Betreiber. Der Starttermin verschob sich vom ursprünglichen Ziel am 12. Juni auf den 22. Juni, wobei CEO Elon Musk den Zeitplan als „voraussichtlich“ bezeichnete.

Was europäische Besitzer wissen sollten

Obwohl der Start in Austin nur die USA betrifft, signalisiert er die Richtung der autonomen Technologie, die schließlich auch europäische Märkte erreichen wird. Der Dienst nutzt dieselbe Hardware, die auch in Kundenfahrzeugen verbaut ist – europäische Model-Y-Besitzer haben also bereits kompatible Hardware an Bord.

Zum Vergleich: Waymo führte sechs Monate Tests mit Sicherheitsfahrern und sechs Monate ohne Fahrer durch, bevor es seinen eigenen Dienst in Austin startete – ein deutlich längerer Validierungszeitraum.

Das größere Bild

Der Robotaxi-Start fällt in eine Zeit, in der Tesla parallel die Zulassung von FSD Supervised in Europa vorantreibt. Tests laufen bereits in Rom, und Gespräche mit der niederländischen Verkehrsbehörde sind im Gange. Die aktuelle FSD-Leistung zeigt laut Crowdsourcing-Daten etwa 444–500 Meilen zwischen kritischen Eingriffen.

Der Dienst in Austin ist ein kontrollierter Proof of Concept, kein vollständiger Rollout. Sein Erfolg – oder seine Schwierigkeiten – wird voraussichtlich das Tempo der europäischen Regulierungsgenehmigung für Teslas autonome Funktionen beeinflussen.