Tschechien registrierte im September 2026 2.141 neue batterieelektrische Autos, 57 % mehr als ein Jahr zuvor und einen Rekordanteil von 11,2 % an den Neuzulassungen von Pkw. Die Zahlen stammen aus einer Analyse des Verkehrsforschungszentrums CDV, die auf Daten des Verkehrsministeriums und des SDA basiert. In der zweijährigen Monatstabelle des CDV lag der bisherige Höchstwert im August 2026 bei 8,45 %.
Über neun Monate hat Tschechien 13.806 Elektroautos zugelassen, ein Plus von 36 % und ein Anteil von 7,4 % am Neuwagenmarkt. Das benachbarte Österreich überschritt zum Vergleich im September 33 %.
Die September-Zahlen
| Tschechien | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| Neue BEV-Zulassungen, September | 2.141 | 1.360 |
| BEV-Anteil an Neuwagen, September | 11,2 % | 6,4 % |
| Neue BEV-Zulassungen, Januar–September | 13.806 | 10.180 |
| BEV-Anteil an Neuwagen, Januar–September | 7,4 % | 5,6 % |
Mehr als 80.500 batterieelektrische Autos sind inzwischen auf tschechischen Straßen unterwegs. Tschechien importierte in den ersten neun Monaten zudem 10.122 gebrauchte Elektroautos, 64 % mehr als ein Jahr zuvor und 8,4 % aller Gebrauchtwagenimporte.
Zwei Marken, weniger als die Hälfte
| Rang | Marke | BEVs, Jan–Sep 2026 | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda | 4.674 | 33,9 % | +26 % |
| 2 | Tesla | 2.009 | 14,6 % | +28 % |
| 3 | Mercedes-Benz | 758 | 5,5 % | +92 % |
| 4 | Volkswagen | 666 | 4,8 % | +5 % |
| 5 | Ford | 601 | 4,4 % | +46 % |
| 9 | BYD | 413 | 3,0 % | +556 % |
Škoda und Tesla kommen zusammen auf 48,5 % der diesjährigen Elektroauto-Zulassungen, nach 51,7 % ein Jahr zuvor. Keine der beiden Marken schrumpft: Beide legten um mehr als ein Viertel zu. Der Markt wuchs mit 36 % schneller, und die darunter platzierten Marken noch schneller. Mercedes-Benz verdoppelte sich dank des CLA beinahe, Toyota stieg um 70 %, und BYD wuchs von 63 auf 413 Autos. Hyundai ist die einzige Marke in den Top Ten, die weniger Elektroautos als ein Jahr zuvor zulässt, mit einem Rückgang von 7 %.
Wo Tesla steht
Das Model Y ist mit 1.461 Zulassungen und einem Plus von 32 % in diesem Jahr Tschechiens drittmeistverkauftes Elektroauto. Das Model 3 liegt mit 527 und einem Plus von 21 % auf Platz vier. Nur Škodas Enyaq mit 2.227 und Elroq mit 1.984 liegen davor.
Der September verringerte den Abstand. Die August-Veröffentlichung des CDV führte das Model Y mit 1.218 auf, sodass es nach der Differenz zwischen den beiden Veröffentlichungen im September 243 Zulassungen hinzugewann. Das sind mehr als die 190 des Elroq im selben Monat und nahe an den 276 des Enyaq. Der Elroq ist nun das einzige Modell in den Top Ten unter seinem Gesamtwert von 2025, mit einem Minus von 3 %, während Škodas neuer Epiq mit 291 Zulassungen bereits Platz sechs erreicht hat.
Noch keine Emissionsgeschichte
Pavel Havránek vom CDV weist darauf hin, dass der Rekordanteil die Flottenemissionen kaum bewegt hat. In diesem Jahr zugelassene Neuwagen stoßen durchschnittlich 127 g CO₂ pro km aus, 1 g weniger als 2025, und Diesel hält weiterhin 20,4 % des Neuwagenmarkts. Im vergangenen Jahr hatte in der EU nur die Slowakei höhere durchschnittliche Emissionen bei Neuwagen.
Was es bedeutet
Tschechien ist weiterhin ein Elektroautomarkt mit zwei Marken: Tesla ist der einzige Herausforderer von Škoda mit einem zweistelligen Anteil. Doch die beiden halten nicht länger die Hälfte davon, und der Rekord im September kam mit einem breiteren Teilnehmerfeld: Der CLA, der Puma, der C-HR und der Epiq liegen alle in den Top Ten. Für tschechische Käufer bedeutet das mehr Auswahl über die beiden Standardoptionen hinaus.