Basierend auf einem Video von DoDo Tesla.

Das Autopilot-Steuergerät (Autopilot ECU) befindet sich fast am höchsten Punkt des Kühlkreislaufs Ihres Tesla — jede im System eingeschlossene Luft sammelt sich genau dort. Threads auf Tesla Owners Online und im Tesla Motors Club beschreiben den exakten Fehlermodus: Der Computer erreicht 80–90 °C und drosselt dann oder schaltet sich ab — mitsamt Kameras, GPS, Tempomat und automatischer Notbremsung. Die Lösung ist eine 15-minütige Werks-Entlüftungsroutine, die Sie selbst über den Service Mode starten können. Es handelt sich um dasselbe Verfahren, das in Teslas offiziellem Model-3-Servicehandbuch dokumentiert ist.

Was Sie benötigen

  • Einen Tesla mit Zugang zum Service Mode (Model 3, Model Y, Model S oder Model X)
  • Etwa 15 Minuten und einen ebenen Stellplatz
  • Ein sauberes Tuch (beim Entweichen von Luftblasen kann etwas Kühlmittel spritzen)
  • Optional: eine Flasche Tesla-spezifisches Kühlmittel (G48-Äquivalent) zum Nachfüllen des Ausgleichsbehälters, falls der Stand niedrig ist

Werkzeug wird nicht benötigt. Dies ist ein dokumentierter Serviceeingriff, der Ihre Garantie nicht beeinträchtigt.

Anleitung

  1. Service Mode aufrufen. Tippen Sie auf das Fahrzeugsymbol und dann auf Service. Halten Sie Ihren Modellnamen gedrückt (z. B. „Model 3 Long Range“) und geben Sie anschließend das Service-Mode-Passwort ein.
  2. Kühlsystem öffnen. Tippen Sie im Service Mode auf Thermal → Coolant System (Thermalsystem → Kühlsystem). Notieren Sie sich die angezeigte Starttemperatur des Autopilot ECU auf der rechten Seite — Sie werden sie nachher vergleichen wollen.
  3. Entlüftung aktivieren. Tippen Sie auf Coolant Purge → Run (Kühlmittelentlüftung → Starten). Lassen Sie das Fahrzeug in der Parkstellung. Halten Sie auf Aufforderung das Bremspedal zusammen mit dem rechten Blinkerhebel gedrückt, um die Routine freizuschalten. Ein Wechsel in die Fahrstufe bricht den Vorgang ab.
  4. Behälterdeckel entfernen. Öffnen Sie den Frunk, nehmen Sie die obere Verkleidung und dann die HVAC-Ansaugabdeckung ab. Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters langsam ab — halten Sie das Tuch bereit.
  5. Entlüftung starten. Bestätigen Sie den Start auf dem Touchscreen. Die Kühlmittelpumpe läuft im pulsierenden Muster auf Maximum (ca. 3.500–6.500 RPM) für etwa 10 Minuten. Zischen, Blubbern und Pumpengeräusche sind normal.
  6. Überwachen und nachfüllen. Halten Sie den Flüssigkeitsstand zwischen den Markierungen NOM und MAX am Behälter. Fällt er während des Zyklus unter NOM, füllen Sie Tesla-spezifisches Kühlmittel nach.
  7. Alles verschließen. Wenn der Countdown auf null steht, setzen Sie den Deckel fest auf, bringen Sie die HVAC-Abdeckung und die obere Verkleidung wieder an und beenden Sie den Service Mode.

Tipps

  • Nach einer heißen Fahrt erneut prüfen. Rufen Sie nach 20 Minuten Fahrt bei warmem Wetter erneut Thermal → Coolant System auf und notieren Sie die Temperatur des Autopilot ECU. Liegt sie dauerhaft über ca. 65 °C, ist vermutlich noch Restluft vorhanden — führen Sie die Entlüftung erneut durch.
  • Erst Leckagen beheben. Wenn der Behälterstand sichtbar unter NOM lag, suchen und beheben Sie zuerst das Leck. Das Entlüften eines tatsächlich zu niedrig befüllten Systems zieht nur weitere Luft ein.
  • Auf Pumpenblockade achten. Bleibt die Pumpendrehzahl während der Routine bei 7.000 RPM stehen, ist die Pumpe luftblockiert. Brechen Sie ab, füllen Sie den Behälter nach und starten Sie die Prozedur erneut.
  • Jährlich durchführen. Ein Austausch des Autopilot-Steuergeräts außerhalb der Garantie ist teuer — der Ersteller des Videos nennt tschechische Marktpreise von rund 52.000 CZK für Intel-basierte Einheiten und über 80.000 CZK für AMD-basierte Einheiten. Eine 15-minütige jährliche Entlüftung ist eine günstige Versicherung.

Für europäische Besitzer

  • EU-Teslas verwenden ein G48-äquivalentes Glykol-Kühlmittel — füllen Sie kein nordamerikanisches Kühlmittel vom Typ HOAT nach.
  • EU-Servicezentren entlüften nach dem Nachfüllen von Kühlmittel nicht immer zuverlässig. Wenn Ihr Fahrzeug kürzlich von einem Kühlsystem-Service zurückkam, führen Sie diese Prozedur am ersten Tag selbst durch.