Tesla vyrábí stovky robotů Optimus týdně. Téměř žádný z nich ale nepracuje.

Tesla podle zprávy deníku The Information, kterou 25. září 2026 shrnul Electrek, zvýšila ve Fremontu produkci Optimusu z několika desítek kusů týdně na několik stovek, tedy zhruba desetinásobně oproti druhému čtvrtletí. Roboti sjíždějící z této linky stále nezvládnou zobecněnou práci a většina z nich nevykonává vůbec žádnou práci.

Zvyšování výroby

Cíl pro konec roku závisí na souvislé automatizované lince, která zatím neexistuje. Současná linka není plně automatizovaná a důvod je poučný.

Ruce jsou úzkým hrdlem

Každá ruka Optimusu obsahuje více než 100 šroubů a malých součástek a pracovníci je stále sestavují ručně. Přípravky, které Tesla pro tuto práci vyvinula, mají potíže se sesazením dílů, jež jsou mnohem menší a mají přísnější tolerance než cokoli v automobilu, takže sestavy vyžadují přepracování.

Některé dotykové senzory jsou nespolehlivé. Odpovědí Tesly je vyměnitelná „senzorová rukavice“ plánovaná na příští rok — konstrukce, která počítá se selháním senzorů a umožňuje jejich levnou výměnu, namísto aby zajišťovala jejich dlouhou životnost.

Dodavatelé představují druhou polovinu problému. V prototypových množstvích dokážou vyrábět kvalitní díly, ale s rostoucím objemem se potýkají s udržením kvality. Jde o rozpoznatelnou fázi každého nového produktu a Tesla se v ní nachází devět měsíců poté, co očekávala, že ji bude mít za sebou. I proto společnost prověřuje potenciální čínské dodavatele v provincii Zhejiang.

Zobecňování je obtížnější problém

Vyrobit robota a učinit jej užitečným jsou dva samostatné technické problémy a Tesla dosáhla mnohem většího pokroku v prvním z nich.

Optimus nedokáže spolehlivě zvládat širokou škálu úkolů a jeho chování je nepředvídatelné v situacích, pro které nebyl vycvičen. Naučení i základního úkolu trvá několik dní. Robot, který pro každý úkol potřebuje několik dní výcviku a mimo něj se chová nepředvídatelně, je předváděcí jednotka, nikoli pracovník — proto se většina dosud vyrobených kusů používá interně k testování, výcviku a sběru dat, namísto nasazení na výrobní lince.

To je ukazatel, který je třeba sledovat, a vlastní výsledky Tesly v něm nevypadají dobře. V lednu 2025 Elon Musk předpověděl, že během tohoto roku bude vyrobeno 10 000 robotů a několik tisíc z nich bude do jeho konce vykonávat užitečnou práci. V lednu 2026 uznal, že žádní roboti Optimus v Tesle užitečnou práci nevykonávají.

Co to znamená pro evropského majitele Tesly

Desetinásobné zvýšení produkce je skutečné a není zanedbatelné. Tesla nyní buduje konstrukci specializované továrny na Optimus v Giga Texas a design Gen 3, který se objevil v aplikaci pro Android, vypadá jako něco určeného k výrobě, nikoli k předvádění.

Tempo výroby je však snadné číslo, které lze zvyšovat i oznamovat. Dvě hodnoty, jež rozhodují o tom, zda humanoidní roboti vydělávají peníze, jsou zobecňování a spolehlivost; podle důkazů v této zprávě se nepohnula ani jedna. XPeng naráží ze druhé strany na stejnou překážku.

Nic z toho se netýká automobilu, který si můžete koupit, a podle tohoto harmonogramu se žádný Optimus neobjeví v evropském showroomu ani továrně. Má to význam ze dvou nepřímých důvodů. Optimus nese velkou část argumentace pro ocenění Tesly, takže to, co skutečně dokáže, ovlivňuje cenu akcií, která financuje vše ostatní. A výpočetní výkon, datový kanál i přístup k výcviku, které za ním stojí, jsou stejné jako u FSD — systém, který se v situacích, pro něž nebyl vycvičen, pohybuje nepředvídatelně, je známým popisem pro každého, kdo sleduje pomalý postup FSD evropským schvalováním.