Cybercab, který 21. září dorazil do Sydney v rámci výstavního turné Tesla po asijsko-pacifickém regionu, byl natočen se softwarem, který na něm zatím nikdo nečekal.
Australský kanál CarSauce zaznamenal podrobnou ukázku vozu v showroomu Tesla v Alexandrii a rozhraní na středovém displeji nebylo omezenou obrazovkou, kterou dostává cestující v robotaxi. Šlo o plnohodnotný operační systém Tesla, podobný tomu, který vidí majitel Modelu 3 nebo Modelu Y.
Co bylo na obrazovce
Not a Tesla App, který záběry zveřejnil, popisuje 21-inch středový displej s těmito prvky:
| Prvek | Co dělá |
|---|---|
| 3D avatar vozu | Ovládání dveří typu motýlí křídla a zadního zavazadlového prostoru po klepnutí |
| Mapa | Rozbalí se do většího zobrazení, které lze posouvat |
| Média | Výběr zdroje a aplikace Tesla Theater včetně YouTube a Netflix |
| Nabídka sedadel | Zakřivené posuvníky, které posouvají lavici dopředu a dozadu a sklápějí opěradlo do téměř vodorovné polohy |
| Profily | Individuální profily řidičů s nastavením uloženým pro každý profil |
Viditelný byl také samostatný režim robotaxi, který nabízí pouze nastavení sedadel, proudění vzduchu a akcentní osvětlení kabiny — tedy rozhraní, které by dostal skutečný cestující.
Proč je tento rozdíl podstatný
Robotaxi nepotřebuje profily řidičů. Nepotřebuje uložené polohy sedadel, protože nikdy neveze stejnou osobu dvakrát po sobě a provozovatel flotily nastavuje kabinu centrálně.
Software, který si pamatuje vás, je software vytvořený pro vůz, který někdo vlastní. Tesla uvedla, že Cybercab bude nakonec prodáván jednotlivcům, a toto je poprvé, kdy byla na veřejnosti spatřena verze zaměřená tímto směrem. Jde spíše o důkaz záměru produktu než o jeho oznámení — Tesla nekomentovala, co showroomový vůz používá ani zda jde o finální verzi.
Jak velkou váhu tomu přikládat
Menší než specifikaci. Jde o nepojízdný výstavní vůz v showroomu, natočený třetí stranou, a závěr, že představuje software pro spotřebitele, je odvozen z obsahu nabídek. Uváděné velikosti displeje se již liší: jiné zdroje popisují 22-inch obrazovku oproti 21-inch, které uvádí Not a Tesla App.
Detaily kabiny se také stále mění. Tesla začátkem tohoto měsíce zjišťovala od cestujících zájem o vylepšení kabiny a softwarová chyba v Austinu odhalila virtuální joystick, který technici používají k ručnímu popostrčení Cybercabu — připomínku, že v jednom voze existuje několik rozhraní pro různé uživatele.
Co to znamená v Evropě
Nic bezprostředního. Každá zastávka turné Cybercabu je v asijsko-pacifickém regionu, Evropa není v itineráři a vůz je na každé z nich za provazovou zábranou a nepojízdný. Soukromě vlastněný Cybercab je však z regulatorního hlediska něco jiného než robotaxi ve flotile — pro prodej evropskému kupci by potřeboval typové schválení, nikoli jen provozní povolení. Pokud je to směr, kterým se Tesla vydává, showroomový software je jeho prvním veřejným náznakem.