Cybercab je na turné až do prosince. Každá zastávka je v asijsko-pacifické oblasti.

Dvanáct dní po tom, co Cybercab začal v Austinu vozit platící pasažéry, posadila Tesla jeden z nich do letadla. Sériový dvoumístný model je nyní na turné veřejných výstav, které vede od září do prosince napříč Japonskem, Čínou, Austrálií a Novým Zélandem.

Jde o turné po showroomech, nikoli o spuštění služby. Na každém trhu ze seznamu stojí auto za provazem a nehýbe se.

Kam jede a kdy

Samotná australská etapa zahrnuje 7 měst a 14 míst. V Tokiu bylo auto poprvé veřejně vystaveno v Japonsku; Sydney je jeho první zastávkou na jižní polokouli. Termíny pozdějších australských měst jsou přibližné.

Proč se nikdy nerozjede

Sériový Cybercab nemá volant ani pedály. To je celý koncept jeho konstrukce a je to zároveň důvod, proč je turné statické.

V Austrálii Tesla otevřeně uvedla, že auto během turné nebude jezdit po veřejných komunikacích: vozidlo bez manuálních ovládacích prvků nesplňuje australské Australian Design Rules a Austrálie nemá žádný rámec pro schvalování účelově postaveného vozidla bez řidiče. Také v Číně jde pouze o expozici — Tesla tam Cybercab neprodává a nespouští tam službu robotaxi. Nabídka na každém místě je pohledem na to, co přichází, po boku Modelu 3 a Modelu Y s FSD, tedy toho, co Tesla skutečně prodávat může.

Není to tolik kritika turné jako spíš popis toho, kde se auto nachází. Je to komerčně provozované vozidlo v jednom městě v Texasu a muzejní exponát všude jinde.

Seznam, na kterém Evropa není

Žádná evropská zastávka nebyla oznámena — v žádné zemi a k žádnému datu.

Absence Evropy není opomenutí a odpovídá všemu ostatnímu, co je zaznamenáno. Tesla se stále snaží prosadit uznání FSD Supervised — verze s člověkem na sedadle řidiče — v celém bloku, což je otázka, o níž se 6. října bude hlasovat v Technickém výboru pro motorová vozidla. Dnes ji uznává šest členských států. Auto bez volantu stojí několik schvalovacích tříd nad tím, na samostatné výjimkové cestě, do níž Tesla veřejně nevstoupila.

Když se Muska 8. září zeptali na evropský Cybercab, jeho odpovědí byla čtyři slova bez jakéhokoli data. Program turné je tím nejjasnějším druhem záměru, jaký může firma zveřejnit — zamluvená místa, stanovené termíny, odeslaná auta. Tesla zveřejnila takový, který zasahuje až do roku 2027 a nedostane se ani zdaleka k EU.

Praktický závěr pro evropského majitele se nemění: to, co sem přichází, je FSD pod dohledem, a přichází přes hlasování výboru v říjnu, ne na odtahovém návěsu.