Tesla změnila způsob, jakým se objednává jízda bez řidiče. Stránka Robotaxi v App Store byla 3. září 2026 aktualizována tak, aby zobrazovala dvě vozidla vedle sebe, a cestující si nyní před přivoláním vybírají, které z nich chtějí.

Co aplikace ukazuje

Těmi dvěma možnostmi jsou Cybercab, který Tesla ve vlastním popisu označuje jako „naše první účelově navržené autonomní vozidlo“, a Model Y. První je dvoumístné vozidlo bez volantu a bez pedálů; druhým je čtyřmístné SUV, které dosud odvedlo veškerou práci Tesly bez řidiče. Snímek obrazovky, který změnu odhalil a který zveřejnil Sawyer Merritt, ukazuje zlatý Cybercab nabízený v Austinu.

Dostupnost Cybercabu je uvedena nejprve pro Austin. Služba zůstává dostupná pouze prostřednictvím aplikace Robotaxi.

Proč je zajímavý právě ten výběr

Každá aplikace na objednávání jízd má kategorie vozidel, takže volba působí nezajímavě, dokud si člověk neuvědomí, mezi čím si Tesla nechává vybírat. Ta dvě auta nejsou různé výbavové stupně téže služby. Jedno veze dvě osoby a člověk ho vůbec nemůže řídit; druhé veze čtyři a až dosud představovalo celou flotilu.

Nabídnout tuto volbu znamená, že Tesla očekává dostatečně častou dostupnost obou variant na to, aby cestující po výběru nečekal nepřiměřeně dlouho. To je tvrzení o velikosti flotily, nikoli o softwaru.

Zároveň to pro cestující vytváří skutečný kompromis. Dvoumístný Cybercab vylučuje trojici lidí a nemá zavazadlový prostor v tom smyslu, v jakém ho má Model Y. Proti tomu stojí novost — je to vůz, který se dva roky ukazoval na akcích a nikdy nesvezl nikoho z veřejnosti.

Co stále nevíme

Tesla nezveřejnila ceny ani jedné z možností, neuvedla, zda volba Cybercabu stojí více, nebo méně než Model Y, a neurčila očekávané čekací doby. Neřekla ani, kolik Cybercabů je v provozu. Doloženo je, že Tesla zaregistrovala 45 Cybercabů v texaském registru robotaxi v rámci jediného podání a že flotila Modelů Y bez řidiče za tři týdny vzrostla sedminásobně. Podle těchto čísel zůstávají účelově navržené vozy malou menšinou.

Stávající služba Tesly s Modelem Y bez řidiče jezdí v omezených částech měst Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando a Tampa. Žádné z těchto měst kromě Austinu není u Cybercabu uvedeno.

Načasování

Změna v aplikaci přišla v den, kdy se v Austinu konala akce Tesly ke spuštění Cybercabu — událost pouze pro zvané, na níž se očekává, že se ve vozidle poprvé svezou i lidé z řad veřejnosti. Záznam v App Store je spolehlivější ukazatel než upoutávka na akci, protože jde o závazek, který Tesla musí dodržet ve chvíli, kdy někdo aplikaci otevře.

Co to znamená pro Evropu

Pro evropské čtenáře je otevřenou otázkou spíše samotné vozidlo než aplikace. Auto bez volantu a bez pedálů dnes nemá v EU cestu ke schválení typu a TeslAnt už popsal, jak s ním Tesla vůbec plánuje pohybovat — pomocí ovládacích prvků na obrazovce místo volantu.