Tesla opět zvyšuje mzdy v Grünheide. Od 1. října 2026 dostanou výrobní pracovníci — většina z přibližně 12 000 lidí v závodě — přidáno 5 % a kvalifikovaní pracovníci 4 % plus bonus vázaný na výkon. Společnost uvádí, že nástupní mzda ve výrobě nyní činí přibližně €45 750 ročně.
Jde o druhé zvýšení během deseti měsíců. Mzdy vzrostly o 4 % 1. prosince 2025 a Tesla uvádí, že je zvyšuje každý rok od zahájení výroby v březnu 2022.
Kolik skutečně dostane každá skupina
| Skupina | Zvýšení od 1. října 2026 |
|---|---|
| Výrobní pracovníci (většina zaměstnanců) | 5 % |
| Kvalifikovaní pracovníci (Facharbeiter) | 4 % plus výkonnostní bonus |
| Předchozí zvýšení, 1. prosince 2025 | 4 % |
| Současná nástupní mzda ve výrobě | přibližně €45 750 ročně |
IG Metall zvýšení uvítal a poté je zkritizoval
Jan Otto, vedoucí regionální organizace IG Metall pro Berlin-Brandenburg-Sasko, zvýšení podmíněně uvítal: „Es ist gut, dass es eine Lohnerhöhung gibt. Die haben sich die Kolleginnen und Kollegen bei Tesla mit ihrem Einsatz mehr als verdient“ — je dobře, že dochází ke zvýšení mezd, a zaměstnanci si je svým nasazením více než zasloužili.
Poté přišla výhrada. Otto označil zvýšení za „nur ein Tropfen auf dem heißen Stein“, tedy kapku v moři, a uvedl, že Tesla stále zůstává pod standardy IG Metall. Jeho konkrétní výtky se netýkají procentní sazby: Grünheide nevyplácí Urlaubsgeld ani Weihnachtsgeld — příspěvek na dovolenou a vánoční odměny, které jsou standardem v německých kolektivních smlouvách a obvykle představují významnou část roční mzdy — a odbory uvádějí, že možnosti kariérního postupu jsou omezené.
To je argument, který stojí za tímto číslem. Postoj Tesly je takový, že její mzdy již převyšují sazby z kolektivních smluv a že je každoročně zvyšuje, aniž by k tomu potřebovala dohodu. Postoj IG Metall je, že procentní zvýšení jednostranně stanovené zaměstnavatelem není totéž jako sazba, která je vyjednaná a závazná, bez ohledu na číslo v titulku. Tesla nadále odmítá Tarifvertrag a odbory jej nadále požadují.
Spor má nedávnou právní historii. Volby do podnikové rady v závodě vedly na začátku roku 2026 k soudním řízením a zaměstnanci v Grünheide vyjednávají své podmínky individuálně, nikoli prostřednictvím kolektivní smlouvy.
Načasování není náhodné
Grünheide nabírá zaměstnance. Tesla uvedla, že pro rozšíření výroby a produkce bateriových článků je plánováno 3 500 nových pracovních míst a že některé z těchto pozic jsou již obsazené. Závod, který v Braniborsku nabírá v takovém rozsahu, soupeří o stejné kvalifikované pracovníky jako zaměstnavatelé, kteří vyplácejí mzdy podle sazebníku IG Metall, včetně příspěvku na dovolenou.
Závod je také pod tlakem na výrobu. Tesla byla o 1 000 vozů týdně pod cílem pro Grünheide a nařizovala povinné přesčasy začátkem tohoto měsíce. Zvýšení mezd a mimořádné směny obvykle přicházejí společně z určitého důvodu.
Co to znamená pro evropského kupujícího
Přímo nic — zvýšení mzdy o 5 % ze základu €45 750 není číslo, které by změnilo cenu Model Y. Náklady na práci v Grünheide tvoří malý podíl nákladů na výrobu vozu a Tesla zvýšení nespojila s cenovou politikou.
Nepřímo stojí za to situaci sledovat. Grünheide je závod, který vyrábí Model Y pro Evropu, a je druhým největším příjemcem německého příspěvku na nákup elektromobilu. Otázka, zda dokáže obsadit rozšíření výroby bateriových článků bez kolektivní smlouvy v regionu, kde IG Metall stanovuje měřítko, se týká evropských dodávek spíše než evropských cen. Toto zvýšení je dosavadní odpovědí Tesly.