Obrat Tesly na jejím nejdůležitějším evropském trhu je nyní nepopiratelný. Německý Spolkový úřad pro motorovou dopravu (KBA) zaregistroval v červnu 2026 celkem 7 768 nových vozů Tesla — o 317,6 % více než ve stejném měsíci před rokem — a Model Y jednoznačně ovládl žebříček elektromobilů v zemi. Je to zatím nejjasnější signál, že propad značky v Německu v letech 2024–2025 je definitivně minulostí.
Červnová čísla
Červen byl pro Teslu druhým nejlepším červnem v historii v Německu. Samotný Model Y se postaral o 6 023 registrací, čímž se stal nejprodávanějším elektromobilem v zemi a třetím nejprodávanějším vozem celkově napříč všemi pohony. Tesla za tento měsíc získala 2,6% podíl na celkovém německém automobilovém trhu a 9,2 % v segmentu bateriových elektromobilů.
| Ukazatel | Červen 2026 | Změna vs. červen 2025 |
|---|---|---|
| Registrace Tesly | 7 768 | +317,6 % |
| Registrace Modelu Y | 6 023 | č. 1 mezi EV v Německu |
| Podíl Tesly na trhu BEV | 9,2 % | — |
| Celkový tržní podíl Tesly | 2,6 % | — |
První pololetí, které smazalo propad
Červnový výsledek není ojedinělý. Za první pololetí roku 2026 zaregistrovala Tesla v Německu 28 857 vozů, o 224,6 % více meziročně, přičemž objem ve druhém čtvrtletí dosáhl 16 028 kusů — zhruba čtyřnásobek toho, co značka zvládla ve druhém čtvrtletí 2025. Jinak řečeno, německý součet Tesly za první pololetí už představuje asi 149 % všeho, co v zemi prodala za celý rok 2025.
Zotavení se neomezuje pouze na Německo. Registrace Tesly na největších evropských trzích v průběhu prvního pololetí prudce vzrostly, což prodlužuje oživení, které nabralo tempo na jaře — jak informoval TeslAnt, když se evropský prodej Tesly v květnu prudce zvýšil. Německý server Teslamag odhaduje nárůst napříč 14 nejdůležitějšími evropskými trhy zhruba na 60 % do konce června.
Proč momentum vydrží
Comeback drží dvě věci. První je modernizovaný, cenově dostupnější Model Y — verze nyní vyráběná v Giga Berlin v Grünheide — který odvedl hlavní práci na objemu. Druhou je cena. Tesla začala v Německu nabízet na základní Model Y slevu 2 000 €, což je krok odhalený právě ve chvíli, kdy se čínský rival Xpeng chystal uvést svůj konkurenční elektromobil L03. Němečtí kupující také nejvíce těžili z obnovené pobídky na nákup elektromobilů v zemi, což dále zostřuje cenovou pozici Tesly.
Co to znamená pro evropské majitele
Pro německé i širší evropské kupující je situace jednoznačná: Tesla je opět konkurenceschopná v ceně, Model Y vyráběný v Grünheide je široce dostupný a poptávka běží na několikaletých maximech spíše než na utlumených úrovních z let 2024–2025. Výhradou je srovnávací základna — trojciferné procentní přírůstky se měří vůči neobvykle slabému roku 2025, takže titulkové míry růstu příznivěji zkreslují skutečný obraz. V absolutních číslech je ovšem Model Y vedoucí německý žebříček EV skutečným milníkem a sleva 2 000 € signalizuje, že Tesla hodlá tento náskok bránit ve chvíli, kdy do Evropy dorazí vlna levnějších čínských elektromobilů.