Cybercab se nyní objevuje v Tesla 3D mapách Superchargerů. Evropa má stále jen dvě lokality.

Tesla 4. září 2026 přidala Cybercab do svých 3D map nabíjecích stanic Supercharger — ve stejném týdnu, kdy tento dvoumístný vůz začal vozit platící cestující v Austinu. Připojuje se tak k Modelu 3, Modelu Y, Modelu S, Modelu X a Cybertrucku jako vozidlo, které Tesla v živém zobrazení nabíjecí stanice vykresluje samostatně.

Sama o sobě je to malá změna. To, na čem stojí, už malé není.

Co mapy skutečně ukazují

3D mapy lokalit nahrazují zobrazení Supercharger jako špendlíku na mapě vykresleným rozvržením celého místa: kde jednotlivá stání leží vůči obrubníkům, vjezdům a budovám a která z nich jsou v danou chvíli volná.

Které stání je které, hraje větší roli, než to zní. Přijet na vytíženou lokalitu a zjistit, že jediné volné stání je průjezdné a vyhrazené pro vozy s přívěsem nebo že ho blokuje napříč zaparkované auto, je přesně ta běžná nepříjemnost, kterou má vykreslení odstranit. Je to také důvod, proč obecný model pro vozy jiných značek není jen kosmetický detail: na Superchargerech otevřených všem značkám je vědět, co stojí ve stání před vámi, součástí toho, zda ho vůbec můžete využít.

Nasazení v USA je téměř u konce

Funkce debutovala v Holiday Update 2025 na 18 lokalitách v Kalifornii a Texasu.

Tesla přidává více než 300 lokalit týdně. Při takovém tempu bylo dokončení americké sítě do roka jisté — a fakticky už hotové je.

Evropa má dvě

Mezinárodní expanze Tesly začala v Belgii, kde Brugge a Heusden-Zolder dorazily se softwarovou řadou 2026.2. Šéf nabíjení Max de Zegher uvedl, že funkce míří do Kanady a Evropy, ale Tesla nezveřejnila žádný seznam zemí ani harmonogram a od té doby nebyly potvrzeny žádné další evropské lokality.

Evropský majitel, který si přečte, že se Cybercab nyní objevuje ve 3D mapách, by tedy měl mít jasno v tom, co to znamená u něj doma: jde o americkou funkci, která zatím dorazila na dvě belgická parkoviště.

Za tou zeměpisnou překážkou stojí ještě druhá. Mapy potřebují k vykreslení infotainment počítač AMD Ryzen a software 2025.44.25.1 nebo novější. Vozy, které stále jedou na starší jednotce Intel Atom — velká část evropské flotily Modelu 3 a Modelu Y z doby před rokem 2022 — tuto funkci nedostanou, ať už nasazení dorazí kdykoli.

Jakou to má hodnotu

Na rychlosti ani ceně nabíjení se tím nic nemění. Mění se míra odhadování před příjezdem — a ta má největší cenu právě tam, kde jsou Superchargery nejvytíženější a sdílené s jinými značkami, což popisuje Evropu lépe než Texas. Pořadí nasazení je přesným opakem pořadí potřeby — a Tesla neřekla, kdy se to obrátí.