Británie má tři velké provozovatele dálničních odpočívadel a každý z nich měl dosud fakticky jednoho partnera pro nabíjení. Právě toto uspořádání Roadchef změnil.
Dne 30. září 2026 Roadchef a bp oznámily dohodu zahrnující nabíjení, paliva a maloobchodní prodej. Od roku 2027 bude ve více než 30 dálničních odpočívadlech Roadchef instalováno ultrarychlé nabíjení bp pulse. Opačným směrem Roadchef převezme provoz 12 čerpacích stanic bp, kde bude nadále prodávat palivo značky bp a provozovat kavárny Wild Bean Cafe společnosti bp.
Zveřejněná čísla a jedno, které zveřejněno nebylo
| Položka | Údaj |
|---|---|
| Lokality Roadchef, které získají nabíjení bp pulse | více než 30 |
| Zahájení zavádění | 2027 |
| Čerpací stanice bp, které bude Roadchef provozovat | 12 |
| Cíl Roadchef pro počet nabíjecích stání | 1 000 do roku 2030 |
| Výkon nabíječek | neuvedeno |
Chybějící řádek je ten podstatný. Ani jedna společnost neuvedla hodnotu v kilowattech pro „ultrarychlé“ nabíjení a ani nezveřejnila, kolik stání budou mít dohromady lokality v počtu přes 30 — údaj 1 000 stání do roku 2030 je tedy ambicí společnosti, aniž by v něm byl uveden příspěvek bp.
Bylo uvedeno jméno všech 12 čerpacích stanic: Strensham southbound, Northampton north and south, Watford Gap north and south, Clacket Lane east and west, Sandbach north and south, Rownhams east and west a Norton Canes.
GRIDSERVE v těchto lokalitách staví od roku 2023
Partnerem Roadchef pro nabíjení je GRIDSERVE na základě dohody z roku 2023 o instalaci nejméně šesti nabíječek s výkonem až 350 kW v každém jeho odpočívadle jako Electric Super Hubs. První dvě byly otevřeny ve Watford Gap north a south na dálnici M1 — tedy ve dvou lokalitách z výše uvedeného seznamu čerpacích stanic. GRIDSERVE od té doby rozšířil hub Magor na 12 ultrarychlých stání a ve Strenshamu přidal stání High Power. Vedle hubů Roadchef ve 29 lokalitách provozuje více než 40 středněvýkonných nabíječek GRIDSERVE a 24 samostatných AC jednotek.
Ani oznámení Roadchef, ani bp neuvádí, co se s touto infrastrukturou stane. Nejde o stejnou dohodu — převod čerpacích stanic se týká prodeje paliv, zavádění nabíjení se týká stání — seznamy lokalit se však překrývají a „více než 30“ se blíží celé síti Roadchef. Zda bude bp pulse přidán vedle GRIDSERVE, nebo jej nahradí, je otázka, na niž oznámení neodpovídá; právě ona rozhodne, zda bude nabíjení na britských dálnicích konkurenceschopnější, nebo jen získá jiné značky.
Co z toho skutečně získá majitel Tesly v Británii
Nic před rokem 2027 a nic, co by se dotklo sítě Supercharger. Vlastní lokality Tesly v britských dálničních odpočívadlech jsou soustředěny u Welcome Break, takže u Roadchef se Tesla nabíjí prostřednictvím CCS třetích stran, nikoli na vlastním hardwaru Tesly — a právě proto zdejší skladba provozovatelů záleží pro vůz na vedlejším stání stejně jako pro jakékoli jiné EV.
Kontextem je trh, který nadále přerůstá svou infrastrukturu. Británie v září 2026 zaregistrovala rekordních 99 199 elektromobilů, v čele s Modelem 3, a vláda samostatně investuje £190 million do připojení k síti pro dálniční nabíjení. bp rovněž konsoliduje své aktivity jinde v Evropě, když v září získala ve Francii lokality pro rychlé nabíjení prostřednictvím Sorégies.
Prozatím jde o obchodní dohodu se zahájením v roce 2027 a bez zveřejněné kapacity. Posuzujte ji, až se objeví počty stání.