Polsko v září 2026 zaregistrovalo 3 478 nových bateriových elektromobilů, o 21,9 % méně než o rok dříve, podle měsíční zprávy o alternativních pohonech od sdružení automobilových výrobců PZPM, které vychází z Centrálního registru vozidel (CEP). Šlo o pátý měsíc v řadě pod úrovní stejného měsíce roku 2025. Celkový trh vzrostl o 13 % na 56 354 vozů, takže podíl elektromobilů klesl z 8,9 % na 6,2 %.

Plug-in hybridy se vydaly opačným směrem: registrace vzrostly o 47,7 % na 4 958 vozů, což znamená podíl 8,8 %. Konvenční a mild hybridy obsadily téměř polovinu trhu.

Zářijová čísla

Polsko, nové osobní vozy Září 2026 Změna Leden–září 2026 Změna
Všechny pohony 56 354 +13,0% 470 497 +10,0%
Bateriové elektromobily (BEV) 3 478 −21,9% 24 404 −5,5%
Plug-in hybridy (vč. EREV) 4 958 +47,7% 41 497 +88,9%
Hybridy a mild hybridy 27 361 +17,6% 234 140 +11,7%
Podíl BEV 6,2% 8,9% o rok dříve 5,2% 6,0% o rok dříve

PZPM viní chybějící dotaci na nákup. Polský národní grant pro elektromobily, který vyplácel až 40 000 zł na vůz, vyčerpal rozpočet 1,18 miliardy zł do konce ledna, tři měsíce před plánovaným ukončením. Dne 1. října národní fond životního prostředí zvýšil tento rozpočet o 82 milionů zł na 1,26 miliardy zł, uvádí techlove.pl, ale pouze na vyplacení žádostí podaných podmíněně poté, co došly peníze.

Postavení Tesly

Tesla v září v Polsku zaregistrovala 671 vozů, což je pokles o 21,2 % z 851, podle měsíční tabulky značek PZPM. Tesla prodává pouze elektromobily, takže jde o 19,3 % všech registrací BEV oproti 19,1 % před rokem. Tesla klesla spolu s trhem, ale svůj podíl si udržela.

Žádná jiná značka se nepřiblížila. PZPM zveřejňuje žebříčky elektromobilů podle značek pouze jako kumulativní součty od začátku roku, takže níže uvedená zářijová čísla jsou výpočtem TeslAntu: tabulky za leden–září minus tabulky za leden–srpen. Tato metoda přesně reprodukuje oficiální zářijové součty PZPM pro všechny BEV (3 478) i pro Teslu (671).

Značka BEV, září 2026 BEV, září 2025
Tesla 671 851
Audi 282 296
Toyota 280 28
Škoda 212 195
Mercedes-Benz 200 235
Ford 193 228
Volkswagen 166 63
Leapmotor 158 324
BYD 153 524
BMW 99 133

Značky mimo letošní první desítku mezi sebou zaregistrovaly 1 064 vozů. Při stejném výpočtu připadlo na Model Y 463 zářijových registrací Tesly, o 14 % méně, a na Model 3 207, o 34 % méně.

Za devět měsíců zůstává Tesla největší polskou elektrickou značkou s 2 977 registracemi a 12,2 % trhu BEV. Jako jediná z prvních tří značek klesá, a to o 12,1 %, zatímco BMW vzrostlo o 19,8 % na 2 248 a Mercedes-Benz o 59,6 % na 2 006. Model Y (1 892) a Model 3 (1 068) jsou nadále dva nejprodávanější elektrické modely před Škoda Elroq (968).

Září bylo také měsícem na konci čtvrtletí. V srpnu Tesla v Polsku zaregistrovala pouhých 69 vozů.

Soukromých kupujících přibylo, firem ne

PZPM rozděluje registrace mezi soukromé kupující a firmy. Registrace Tesly pro soukromé kupující vzrostly o 23,5 % na 252. Po jejich odečtení od celkového počtu zbývá 419 registrací pro firmy oproti 647 před rokem, což představuje pokles přibližně o 35 %.

Kupující zamířili k plug-in hybridům

BYD ukazuje, kam se trh posunul. V září zaregistrovalo 1 365 vozů, o 86 % více, ale při stejném výpočtu bylo elektrických jen 153, tedy o 71 % méně než před rokem. Letos zaregistrovalo 7 581 plug-in hybridů, což je nárůst o 358 %, v čele se Seal U. V žebříčku plug-in hybridů PZPM jej následují Chery (5 028) a Omoda (4 271).

Co to znamená

Pro polského kupujícího dotace skončila a elektrický trh se zmenšuje, ale postavení Tesly v něm zůstává beze změny, zhruba jeden vůz z pěti. Sousedé postupují rychleji: podíl elektromobilů v Česku dosáhl v září rekordních 11,2 % a v Německu 34,5 %. PZPM s odkazem na ACEA uvádí podíl BEV v Polsku za leden–srpen na 5,1 %, což patří mezi nejnižší hodnoty v EU vedle Chorvatska (4,2 %), Slovenska (6,6 %) a Česka (7 %).

Nabíjecí síť mezitím dále roste. Polsko na konci září mělo 7 326 veřejných nabíjecích stanic, z nichž 1 415 mělo výkon nad 100 kW, podle údajů EIPA citovaných PZPM.