Hyundai Ioniq 9 dostává vrcholnou verzi Black Ink a cenu, která tomu odpovídá

Hyundai přidal do nabídky Ioniqu 9 novou vrcholnou verzi a hned na začátku je dobré si ujasnit, co to vlastně je: vzhledový paket. Calligraphy Black Ink stojí nad dosavadní výbavou Calligraphy, je citelně dražší a jede úplně stejně.

Co Black Ink skutečně mění

Zvenku se přední znak mění na matně černý, zadní detaily jsou v lesklé černi a vůz stojí na 21palcových litých kolech v černém provedení, která jsou pro tuto výbavu exkluzivní. Nabízeny jsou jen dva odstíny — Abyss Black Pearl nebo Serenity White Pearl — což je záměrné zúžení, ne opomenutí: celý smysl výbavy je právě v kontrastu mezi karoserií a doplňky.

V interiéru Hyundai montuje černé čalounění z kůže Nappa, volant potažený černou kůží a černé aluminiové obložení palubní desky.

A to je celý výčet. Žádná výbava navíc, žádný rozdíl v softwaru, žádná změna podvozku.

Cena

Pro srovnání: sedmimístná verze je tak o £1,675 dražší než Kia EV9 GT-Line S — její nejbližší příbuzný, který vzniká na stejné platformě a ve stejné skupině.

Ceny pro kontinentální Evropu zatím oznámeny nebyly. V Rumunsku, kde je modelová řada už v nabídce, začíná Ioniq 9 Performance Calligraphy na €83,853, takže Black Ink se po zveřejnění lokálních cen usadí nad touto hranicí. Hyundai uvádí, že se výbava připravuje pro všechny evropské trhy, na kterých značka působí, takže ve většině zemí je otázkou spíš kdy než zda.

Mechanicky totožný

Black Ink dostává v základu nejvýkonnější dvoumotorové provedení Ioniqu 9: 421bhp, zrychlení 0–62mph za 5,2 sekundy a maximální udávaný dojezd 372 miles (přibližně 600km). Údaj o dojezdu je stejný pro šestimístné i sedmimístné rozložení.

Přesně tyhle hodnoty už nabízí i standardní Calligraphy. Za £2,350 tedy kupujete černou barvu na znacích, kolech a obložení — a nic víc.

Co z toho vyplývá pro evropského zákazníka

Sedmimístných elektrických SUV je stále málo a Ioniq 9 měl segment od svého uvedení spolu s EV9 skoro celý pro sebe. Nová konkurence ale přichází — sedmimístný BYD Ti7 je výrazně levnější než oba — takže to, že Hyundai přidává vyšší a dražší výbavu místo dostupnější, je jasným signálem, kde podle něj Ioniq 9 soupeří.

Pokud chcete vzhled černá na černé, příplatek je vůči celkové ceně vozu malý a kola jsou skutečně exkluzivní pro tuto výbavu. Pokud jste čekali vrcholnou verzi s delším dojezdem nebo bohatší výbavou, tohle to není. Poctivé shrnutí zní, že Hyundai našel £2,350 marže v barevném schématu, což je u premiové značky naprosto běžný krok — ale nemělo by se to plést s novou verzí vozu.