Největší baterie v Belgii je 640 Tesla Megapacků na bývalé zinkovně

V belgickém Limburku začala výstavba toho, co bude s velkým náskokem největší bateriovou instalací v Belgii — a jedním z největších jednotlivých areálů v Evropě. Green Turtle vzniká v areálu bývalé zinkovny v Dilsen-Stokkemu a zaplní ho 640 jednotek Tesla Megapack 3.

Developerem je nizozemská společnost GIGA Storage. Tesla není pouhým dodavatelem: je EPC partnerem odpovědným za projekci, nákup a výstavbu i za baterie samotné, k tomu za dlouhodobou údržbu po spuštění areálu. Stavební práce Tesla zadala belgické firmě Stadsbader Contractors.

Čísla

Belgický provozovatel přenosové soustavy Elia staví kvůli připojení v zóně Rotem novou rozvodnu. Právě tento detail vysvětluje, proč projekt vzniká zrovna tady: baterie o výkonu 700 MW potřebuje 380kilovoltové vedení hned vedle sebe a takových lokalit s povolením a už vyčleněnými průmyslovými pozemky mnoho není.

Proč se tenhle projekt liší od ostatních energetických zpráv Tesly z Evropy

TeslAnt letos informoval o dvou větších evropských číslech u Megapacků a ani jedno není srovnatelné. V červnu Tesla podepsala s NatPower smlouvu na 25 GWh v Itálii a Spojeném království a v září se dohodla na zhruba 3 GWh se společností Zhero pro italskou síťovou akumulaci. Obojí jsou rámcové dohody pokrývající portfolio projektů rozložené do let.

Green Turtle je jediný areál s povolením, dodavatelem na místě a termínem spuštění. To jsou jiné jednotky měření a stojí za to je nezaměňovat: rámec na 25 GWh je prohlášením o záměru, zatímco 2 800 MWh Megapacků mířících na jedno pole v Limburku znamená, že se lije beton.

Jde také o jedno z prvních velkokapacitních nasazení Megapacku 3 — generace, jejíž výroba se v srpnu rozběhla v houstonské Megafactory.

K čemu slouží

Green Turtle je aktivum pro vyrovnávání sítě, nikoli pro výrobu. Pohlcuje přebytky z větru a fotovoltaiky ve chvíli, kdy výroba převyšuje poptávku, a vrací je zpět, když poptávka převyšuje nabídku; vedle toho pomáhá provozovateli Elia řídit přetížení sítě. GIGA Storage uvádí, že rozsah stačí pokrýt až 385 000 domácností během vybíjení — číslo, které je namístě číst jako ilustraci výkonu, ne jako tvrzení, že areál něco vyrábí.

Belgická síť to potřebuje. Země odstavuje jaderné kapacity a zároveň přidává větrné elektrárny v Severním moři, což rozevírá přesně tu mezeru mezi okamžikem, kdy se elektřina vyrábí, a okamžikem, kdy je po ní poptávka, kvůli jejímuž zaplnění akumulace existuje.

„Tato lokalita má dlouhou průmyslovou historii a po mnoho let měla pro Dilsen-Stokkem velký význam,“ uvedla starostka Sofie Vandeweerd. „Je skvělé, že se místo tak silně spjaté s naší průmyslovou minulostí znovu plní ekonomickou aktivitou, tentokrát ale se zaměřením na energetické zásobování budoucnosti.“

Co to znamená pro majitele vozů Tesla v Evropě

Přímo nic, a v tom je právě pointa. Tesla Energy je ta polovina evropského byznysu, která tiše rostla, zatímco registrace vozů klesaly, a čím dál častěji jde o polovinu, která získává kontrakty na celé desetiletí. Areál s Megapacky, kde Tesla zajišťuje projekci i dlouhodobou údržbu, je mnohem pevnější zákaznický vztah než prodej auta.

Pro belgické řidiče existuje pomalejší druhotný efekt. Akumulace v tomto měřítku je to, co síti umožňuje pohltit více výroby z obnovitelných zdrojů, aniž by ji musela omezovat — a síť, která to dokáže, je ta, jež nakonec umožní levné noční nabíjení místo jeho přidělování. To začne v březnu 2028, ne teď.