Superchargery Tesly jsou stále veřejnými nabíječkami, které finští řidiči hodnotí nejlépe, ale dvě finské sítě je téměř dohnaly. Průzkum zákazníků veřejného nabíjení EPSI Rating Finland pro rok 2026, zveřejněný 26. října, přisuzuje Tesle 82,3 bodu na stupnici spokojenosti od 0 do 100, před K-Lataus s 80,0 a ABC-lataus se 79,9. EPSI v září oslovila více než 1 500 finských zákazníků veřejného nabíjení a uvádí odchylku přibližně 2 až 3 body na společnost, takže náskok Tesly před oběma konkurenty do ní spadá.
Téhož rána norská studie EPSI ukázala, že se náskok Tesly v Norsku snížil na polovinu. Rozdíly se zmenšují z odlišných důvodů. V Norsku vlastní hodnocení Tesly kleslo. Ve Finsku Tesla mírně vzrostla, zatímco její konkurenti rostli rychleji.
Žebříček pro rok 2026
| Provozovatel | Index EPSI 2026 |
|---|---|
| Tesla | 82,3 |
| K-Lataus | 80,0 |
| ABC-lataus | 79,9 |
| Recharge | 78,3 |
| St1 Charge | 77,9 |
| Neste | 77,4 |
| Virta | 75,5 |
| Aimo Charge | 74,6 |
| Plugit | 74,4 |
| Lidl | 74,3 |
| Helen | 73,5 |
| IONITY | 72,0 |
Graf vývoje EPSI uvádí Teslu v roce 2025 přibližně na 81,5 bodu, zhruba o pět bodů před ABC-lataus a o osm před K-Lataus. K-Lataus za rok získala více než šest bodů, což je největší nárůst mezi lídry.
Vyšší spokojenost, více stížností
Odvětví jako celek dosáhlo 77,5 bodu, oproti 72 v roce 2025 a 67,3 v roce 2023. Podíl zákazníků, kteří podali stížnost, však během stejných tří let vzrostl z 5,0 % na 10,9 %. „S tím, jak se nabíjení stává běžnou záležitostí, rostou také očekávání,“ uvedla Heidi Laitinen, ředitelka EPSI Rating Finland pro tuto zemi.
Zpráva uvádí jeden častý problém u každé ze čtyř sítí: 52,1 % zákazníků IONITY často nabíjí pomaleji, než očekávají, 51,5 % zákazníků Aimo Charge často čeká ve frontě, 41,2 % zákazníků Helen často nachází nefunkční nabíječky a 47,8 % zákazníků Recharge hlásí častá překvapení v cenách.
Nejhůře jsou na tom lidé, kteří nabíjejí během pracovních cest. 58 % z nich často čeká ve frontě, oproti 29 % soukromých řidičů, a své zkušenosti s nabíjením hodnotí 68,3 bodu oproti 78,1. Fronty se liší i podle regionu: 49,1 % respondentů v okolí Lahti často čeká ve frontě, oproti 11,5 % v okolí Turku. V regionu Uusimaa hodnotí uživatelé veřejného nabíjení bez domácí nabíječky své zkušenosti o sedm bodů hůře než ti, kteří ji mají.
Co to znamená pro majitele Tesly
Síť Supercharger zůstává ve Finsku nejlépe hodnocená a udržuje si první místo, které držela v roce 2025. Změnily se však alternativy. Řidič Tesly, který zastaví u stanice K-Lataus nebo ABC-lataus, nyní získá zkušenost, kterou zákazníci hodnotí téměř stejně vysoko. Průzkum měří spokojenost, nikoli cenu za kWh, takže neuvádí, která síť je nejlevnější.